拉压力 既有线提速200km/h技术条件 列车实车系统拉压力测试方法

《科教装【2001】-21号附件2》200km/h及以上速度等级列车密封设计及试验鉴定暂行规定 科教装【2001】-21号附件2 5.3
《科教装[2001] 21号》200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定 科教装[2001] 21号
《科教装【2001】-21号附件2》200km/h及以上速度等级列车密封设计及试验鉴定暂行规定 科教装【2001】-21号附件2 6.1.4
《铁道部科教装［2001］21号》200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定和200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定 铁道部科教装［2001］21号 6.4.1
《科教装[2011] 21号》200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定 科教装[2011] 21号
《铁道部科教装［2001］21号》200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定和200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定 铁道部科教装［2001］21号
《km/h》200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定 科教装[2001]21号
《铁建设[2007]47号铁建设函[2005]285号铁建设函[2005]140号铁科技函[2006]747号CSUATC-305-126》新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定 新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定 新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定 既有线提速200km/h技术条件 列车空气动力性能测量方法
《科教装[2001]21号》200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定
《铁科技函[2006]747号CSUATC-305-123》既有线提速200km/h技术条件 列车实车系统拉压力测试方法