温州服装业进军俄罗斯市场跳板

在黑龙江的东南部，与俄罗斯滨海边疆区接壤的地方，有一个中俄互市贸易区叫做绥芬河，早在上世纪九十年代，温州商人就已进驻这个市场淘得**桶金。在过去的10年里，温州鞋商借绥芬河一带为跳板大展拳脚，占据了俄罗斯七成的市场，每年出口近7亿双鞋，但温州服装所占的份额还很小。而在不久的将来，中俄绥芬河──波格拉尼奇内贸易综合体的建成将为贸易者提供一个横跨中俄完全开放式的贸易阵地，为产品安全出境、大批量进入俄罗斯市场开辟了一条绿色通道，有人认为这将成为又一块商家必争之地。这对在外贸市场上正“硝烟弥漫”的温州服装而言，或许也是一条新的出路？

据悉，90年代中期温州许多企业家都到绥芬河考察过，但是由于产品定位不同，才没有主攻这个市场。也正因如此，温州服装在绥芬河的地位并不如其在法国等欧洲国家的那样占**优势。在绥芬河，这个主要针对俄罗斯市场的跳板台，服装贸易做得*好的不是西服，不是正装，而是符合俄罗斯人们口味的运动装、休闲服、牛仔、童装等等。

此外，由于绥芬河是一个针对俄罗斯市场的专业贸易城市，俄罗斯的政策变动对其贸易有直接的影响。因此，在对俄贸易中，温州商人不仅要通俄语，更应了解俄罗斯的局势。近几年，俄政局稳定，经济发展，卢布也稳定了许多，不像从前，卢布一路贬值。在156 0190 2607年之前，卢布跟人民币的汇率还是100:138；后来一直跌，变成100:25，现在回弹一点100:28。

边贸不同于侨贸，但边贸也面临着一些问题，比如灰色清关。据在绥芬河做生意的人所说，今年之前灰色清关对温州服装的影响还不是很大，只是运费一直在涨，以前是1.3美金/公斤，去年变成了1.8美金而今年已经是2.6美金了。灰色清关从3月到8月，温商损失相当严重，从福建、温州等地采购过来的服装堆积在仓库，货物积压成为服装人*头疼的问题之一。邓高标举例说，原先一年做5、6百万生意的，今年只能做1、2百万，9月通关后，希望接下来几个月贸易额会回弹一些。

边贸作为兴旺边疆地区的主要贸易方式，享受政府的各种政策扶持，不仅享有沿边开放城市政策、互市贸易区政策、边境贸易政策、边贸进口商品关税减半征收、出口退税、直通车结汇等政策。除政策优势外，面对国际风雨变幻的关税问题，边贸成了外贸服装一块新的蛋糕。而世茂集团与俄罗斯滨海公司看好边境贸易的潜力，联手打造“绥—波贸易综合体”，为两国贸易发展提供了一个完全开放式的阵地，让边贸的优势显得更加显著。

◎口岸货物进出畅通

中俄对应互市贸易区采取“一区两国、封闭运行、境内关外、自由贸易”的监管方式进行货物管理，进入互市贸易区的货物不受数量和金额限制，出区人员携带物品在规定重量和金额范围内的还可以免征关税。互市贸易区有着完善的海陆联运的框架体系，现有公路和铁路两个国家一类口岸与俄罗斯对面城市相通，铁路口岸24小时通关。

◎灰色清关得到规避

温州商人对俄贸易多以民间贸易为主，常采用包机、包税方式向俄罗斯输出产品。然而，这种外贸方式弊端甚多，近年来已发生了多起货物被烧、人员被关事件，一些企业饱尝了“灰色清关”的苦果。中俄互市贸易区的建立，为企业有效规避了“灰色清关”的风险。在互贸区内，中俄两国商人可以广泛合作，连锁经营，将优势互补转化为现实的经贸往来，从而以合法手段突破独联体、欧美市场对中国出口配额的限制，把在俄境内组装的成品向哈巴、阿穆尔州等俄罗斯腹地市场延伸。

◎半成品加工有丰厚的利润空间

据了解，目前在俄罗斯办厂的温州鞋企已有4、5家，服装企业还没有。由于产业链断裂，目前在那边建厂生产服装还不适宜，但做半成品的成品加工基地有很大的优势，半成品的进口关税是成品的1/5；土地方面，在中俄互市贸易区征用工业用地，手续简便，价格低廉，每亩土地只需5万元左右；在能源供应方面，电力资源丰富，而且电价便宜，这里的原煤价格每吨只要150元，比浙江便宜四倍多；在人力资源成本方面，普通工人的月薪大都在600元以内，也比浙江要低1/3。至于产品价格，由于多数产成品是直接面向俄罗斯市场的，因而同类产品的价格定位要比国内市场高出2至4倍。如一条普通领带可卖到80至100卢布。由于成本要素低廉，加上中间环节减少，这给企业带来了实实在在的赢利空间。

来源：中华服装网