广东深圳运动头盔第三方检测机构

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GB 811-2010关于摩托车头盔的结构

百检网可以根据GB 811-2010《摩托车头盔的检测》的要求，对摩托车头盔的各项性能进行专业检测。出具具有认可的CMA/CNAS。

执行标准：GB 811-2010

为了求证头盔在摩托车交通事故中所起到的总要作用，交通事故分析中心做过一个调查，结果表明没有正确佩戴头盔导致头盔脱落的占一半以上，头盔的脱落和保护部位不全是导致头部受伤的主要原因。所以选择合适的头盔正确的佩戴头盔，对摩托车骑行是一个至关重要的事情。

头盔的构成

1、 外壳

外壳是外面的一层，在撞击时承受和分散冲击，所以头盔外壳的材质选择是重要的。一般大部分材质都是采用ABS（工业塑料）、玻璃纤维，还有些更好的使用的是碳纤维的材质，但是价格相对更贵。

2、缓冲层（泡沫芯）—吸收撞击能量

如果头盔没有缓冲层，当遇到大力冲击时，巨大的撞击力就直接作用到摩友的头部，从而损伤头部。缓冲层的厚度、材质决定了缓冲效果的好坏，缓冲层使用了能吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，全面覆盖保护头部，内里用吸汗、透气的材料制造，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯材料。

3、内衬层

内衬的主要作用就是提升佩戴头盔时的舒适程度，一般由柔软的绒布材料制成。

4、护颚

护颚是全盔式头盔的一个组成部分，就是在鼻子以下增加了保护嘴唇、下颚的功能，当遇到巨大撞击时可以更好的保护面部。

5、系带

系带就是头盔的帽带，一般有三种结合方式，卡樟式、环扣式、贴布式、它的作用就是牢牢的将头盔固定在头部。

6、镜片

镜片主要是用来制作护镜用，护镜能对眼部和面部起到保护作用。护镜的材质一般有塑料、强化树脂、强化树脂的防刮性能比一般的塑料好很多。摩*网也建议大家都购买材质比较好的头盔，因为劣质头盔在遇到巨大撞击时很容易碎裂，这样反而增加了安全隐患。

还有一些次要的零部件，比如胶边、贴纸、五金件、喷漆、包装等等附件，这些小部件的材质也决定了头盔的整体制作水平。

外壳材质的介绍

1、 热可塑树脂（ABS）

热可塑树脂又称为工程熟料，它大的优点就是表面光泽、耐热性好、机械强度高。这种材质表面的喷涂、电镀、吸湿性更好，因为这种材质底色为刘色，所以都要做染色处理，这是制作头盔外壳的**材料。

2、玻璃纤维（玻璃钢）

这是一种用玻璃纤维作为增强材料，不饱和聚脂为基体，一次性浇筑成型的材料。它具有重量轻、强度高、耐腐蚀、不锈、不霉、不腐、不需要油漆等优点，还有一定的弹性和自我修复性。

3、PC树脂

它也是热可塑树脂的一种，透明性**，常温耐冲击性*高，耐高温、刚性强等优点，但是耐磨性不太好，通常作为护镜面镜材料使用，强度比ABS略低。

我们将以严谨，优秀的服务，为您提供专业的摩托车头盔方面的知识以及测试方面的解决方案，欢迎您的垂询。

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