一年一度的圣诞节马上就又要到了，轻纺城里也迎来了一年中的供货旺季。日前，记者在走访中发现，进入11月份以来，轻纺城联托运行业格外繁忙，各条托运线路都迎来了一年中*忙的时候，有布商甚至不得不加价运货。对此，有业内人士认为，国外圣诞节、国内春节的到来，刺激了轻纺城面料产品的销售，也为托运行业带来了可观的收益。
11月25日，货运司机小王从福建回到柯桥。在过去半个月时间里，他几乎每天都奔波在福建与柯桥的路上。小王告诉记者，自从11月6日以来，他两天就要从福建到柯桥跑一个来回，这个月成为他今年收入*高的一个月份。
日前，记者在采访中了解到，进入11月以来，整个轻纺城联托运行业都十分繁忙。广东、福建、山东等以外向型出口为主的面料采购大省的托运线路都非常繁忙。有的布商甚至出现了托运货物找不到车子的情况。
如柯桥一家摇粒绒生产企业想要把货发到广州，但是联系了多家托运部，要么表示没有车子，要么就提出了加价的要求。*后，该企业不得不加价，货物才得以发往广州。现在托运部发货速度也没有像过去那么准时了，布商将面料拿到托运部后，经常会有过了两天还没有发往目的地的情况。
对此，轻纺城一家托运部负责人认为，年底马上要到了，服装消费又将迎来一年中的高峰，各地面料采购量都在增加。得益于此，柯桥联托运行业也在近期显得比较火暴。目前，广州等面料求购大省的线路都十分繁忙，车辆都比较紧缺，布商如有紧急货物需要运输，*好提前与托运部联系，以免因为货运繁忙，导致运期延迟。
日前，布商孙先生又接到了一笔老客户3万米的订单，同时其他新客户也有零星的小单子在做。孙先生说，9月份之前，门市部没接到几个单子，即使有也是小单子。但是，进入9月份以后，单子就多起来了，而且整个市场形势都不错，他在坯布厂下的单子，需要等上15天才能排入生产日程。
有布商认为，今年总体形势不容乐观，但是临近年底，国外圣诞节的到来拉开了新年服装消费的“热潮”。随着国内外服装公司库存的不断降低，进入9 月份后纺织品销售开始出现回暖迹象。不过，他也认为，当前世界经济仍不景气，总体需求仍十分疲软，进入9月以来的销售旺季可能只是昙花一现，企业仍需加大创新力度，以应对小零散的市场环境。
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