作者:百检网 时间:2022-07-20 来源:互联网
相较于其它机构或行业现有的针对传统车辆熔断器的标准,UL 248-20的评估更为全面:
2. *大分断电流
目前其它标准*大分断电流只评估到2kA,但按照目前动力电池的容量只评估到2kA是不够的,UL 248-20评估的*大分断电流达到50kA。
3. 评估DC与AC
目前其它标准仅评估DC,虽然动力电池以及车内很多其它辅助供电系统基本为DC,但是充电端有不少情况是AC输入的,因此AC分断电流评估不能被忽略,UL 248-20提供DC和AC的分断电流评估。
4. *大额定电流电压
目前其它标准评估的额定电流*大到400A,个别*大到500A,额定电压*大到450V,仅针对轿车等小型车辆这个参数可以涵盖,但考虑到中大型车辆这个明显是不够的,比如电动公交,在3C快充情况下DC可达800A和537V,AC也可以达到600A,电动重卡的话估计还要比电动公交高得多。UL 248-20则给与更宽广的范围,考虑到还有重型工程车辆,UL 248-20评估的额定电流电压*大到6000A,1000VAC, 1500VDC。
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