清洁度测试原理和对象及标准

油液的清洁度又称为固体颗粒污染度或颗粒度，是描述油中固体颗粒物污染物在油液中的含量或分布的指标，用以表征油液在油液中的含量或分布的指标，用以表征油液生产或运行过程中的清洁程度。油中固体颗粒污染物生产或运行过程中的清洁程度。

油中固体颗粒污染物的产生主要发生在炼制、储存、运输和使用过程中。固体污染物颗粒对液压系统的危害主要有引起元件的污染磨损，导致元件卡涩加速油液的性能劣化，加速油液中水分对元件的腐蚀作用。

油液清洁度的判定是随着油液清洁度控制技术的发展需求。我国从20世纪中叶开始，从国防、军工到普通工业上逐步推广油液清洁度测试技术，并迅速得到普及，油液清洁度的科学、准确、快速评定，对于煤矿机械设备乃至国防、制造、航天等一切机械设备的安全、经济、正常运行都具有*其重要的意义。

润滑油清洁度的常见判定方法：

（1）半定量发

（2）重量发

（3）颗粒分析法

（4）贴谱监测法

油液清洁度的评定方法通常分为重量法和颗粒法两类。重量法指单位体积油液中所含固体污染物的重量，一般用mg/L表示。颗粒指单位体积油液中所含污染物的颗粒数，还可分为区间颗粒和累计颗粒。区间颗粒指单位体积油液中在某一尺寸区间范围内的颗粒数。

由此可见，清洁度控制是油液使用和维护的重要内容，对提高好设备和油系统的可靠性和延长其使用寿命至关重要，目前油液清洁度判定比较粗略。近年来，随着设备系统对油液情节控制要求的提高，测试的场合也越来越多，中科检测具备清洁度试验配套实验设备、实验室，提供科学、准确、快速的服务。

清洁度测试对象：
汽车功能零部件包括燃油系统，油路循环，制动系统，冷却循环，液压系统和导气系统的组成部件；特殊运输管道；PCB/PCBA
清洁度测试标准：
VDA 19.1 技术清洁检测;功能相关的汽车零部件颗粒污染
ISO 16232 道路车辆--流体回路零部件的清洁
TRW 204654 PCB PCBA等电子电器组装的清洁度规格要求
PV 3370 自动传动和外围组件 外来污染物的测试