作者:百检网 时间:2021-11-15 来源:互联网
外资
记者从南航方面了解到,南航的一条直飞新西兰奥克兰航线,其返程航班运载了4吨多新西兰奶粉,这批奶粉到达广州后,被国内航班转运到北京、重庆等地销售。据南航相关工作人员透露,此次运回的奶粉均为纸箱包装的散装Karicare品牌奶粉,货物到达国内市场会重新包装销售。双方已经达成合作,以后基本上回程的每个航班都会运4-5吨该产品,而该航线一周会有3个航班,推算下来每月大约运输50吨左右的奶粉。据悉,Karicare是世界三大奶粉开发商之一,此前在国内没有专门的代理商或经销商,但有大量电子商务网站代购这个品牌的罐装奶粉,代购产品标价180-315元/罐不等。
如此大手笔的"杀"来,是否会给国内奶粉企业带来更大的竞争压力?记者昨日致电多家国内奶粉生产企业,对方均表示国产奶粉有固定的消费人群,Karicare入华并不会对本土品牌发展产生太大影响。
乳业专家冯启在接受本报记者采访时也表示,外资品牌包机运奶粉进入中国市场以往也发生过,但是大部分是临时性事件所致,比如突然断货,企业会通过包机运送货源及时供应市场。虽然此次Karicare包机开拓国内市场给人一种来势汹汹的感觉,但是大多数外资品牌近年在国内的发展并不如表面一样风光,加之它们进入国内多走特殊渠道进行销售,因此不会对国内奶粉市场格局产生影响,也不会对国内企业造成太大的发展压力。
事实上,在国内乳制品市场爆发了三聚氰胺等一连串安全事件之后,国内消费者对国产奶粉的信任度出现了**下降,大部分消费者把目光转向纯进口的洋奶粉,通过网络代购或是亲朋好友邮寄的方式购买洋奶粉。
据了解,以往外资品牌进入国内市场,大部分为国内代理商将国外产品引入国内。在引入过程中,虽然他们也都希望以空运的形式进行,以保证产品的鲜度和运输速度,但是由于空运成本太高,*终都选择运量大、费用低的海运。所以,也有业内人士提出质疑称,Karicare包机进入中国,虽然*大地提高了铺货效率,但是由此增加的成本很大,企业是否会将成本压力转嫁到终端产品上,*终由消费者买单,是下一步货品进入市场后值得关注的问题。
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