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为何印度棉“有价格不走量”?

作者:百检网 时间:2021-12-06 来源:互联网

  从青岛、张家港、上海等港口棉花贸易企业报价看,除清关、少量即期船期印度棉报价外(4/5月),6/7/8远月船期印度棉几乎全部按下“暂停键”,国际棉商也鲜有报价。业内人士分析,主要原因是5月上旬以来新冠疫情逐渐爆发(随检测能力、水平大幅提高,印度新冠确诊病例飙升),印度再次宣布全国封锁措施延长至5月17日,贸易、运输、港口转运等何时恢复尚难预料;另外4月中旬以来中国企业大量签约进口2019/20年度、2020/21年度美棉,印度棉完全被边缘化甚至忽略。

  5月8-9日青岛港4/5月船期印度棉M 1-5/32报价63.65-63.85美分/磅(强力29GPT)、稍高于ME 51-4(EMOT M 1-5/32)报价0.20-0.30美分/磅;M 1-1/8报价63.15-63.35美分/磅,与ME 41-4、42-5(51-5,长度36)价差也维持0.10-0.25美分/磅;但值的注意的是,目前清关印度棉M 1-5/32(强力29GPT)报价1152 0173 3840-11900元/吨(CF2009+基差),不仅低于ME 31-336报价800-900元/吨,且低于内地库新疆棉3128B价格300-400元/吨,单从报价看印度棉已颇具竞争力。

  为何印度棉“有价格,不走量”呢?归纳如下几个因素:

  一、目前无论在库或即期的印度棉不仅S-6数量寥寥,且品质、等级很不理想。一些贸易商表示,国内棉纺织企业、中间商主要认可古邦S-6的品质指标、可纺性,对印度其它产地、棉花品种产不熟悉或对质量不认可;

  二、部分买家反映近几年印度棉商检可信度不高,公告品质指标与实际大货的差距较大,小样与大货的差异也相对明显,再加上不同厂家、地区、加工期的品质不同,纱厂不仅配棉难度上升,且成品稳定性下降;

  三、印度皮辊棉采收、轧工质量提升不大,杂质、异纤含量、棉结等与新疆棉、美棉、巴西棉、中亚棉相比仍比较高,纱厂实际成本下降并不明显,印度棉“得势难得分”。

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