远月美棉受青睐印度棉自毁前程

       近日，国内部分棉纺企业和棉花贸易公司开始加大力度订购2010/11年度高等级美棉，大多在11月中下旬至12月底前到港，进口企业主要采用1%关税内棉花进口配额进口，滑准税配额使用仍比较谨慎。

　　从市场表现来看，年度末期的供应前景逐渐宽松。其一，市场预计美国农业部会调增2010年美棉种植面积，而且美国新棉现蕾进度大大加快（截至6 月27日达到48%，而去年同期仅29%），市场对美棉丰产的预期增强；其二，目前8-9月装运的混批美棉很受关注，澳棉和巴西棉也备受青睐，全球棉花供应紧张的局面有所缓和。

　　某国际棉商表示，目前大中型纺企的订单已有4-5万吨，而且*近一个多星期询价和签约的比例不断上升，该公司加大了从美国棉农合作组织及其它机构采购新棉的力度，并及时从ICE期货盘面上平仓。相比之下，港口寄售棉的表现比较平淡，一是货权大多在棉花贸易企业和代理商手中，报价跟着国内棉花现货高涨，竞争优势不大；二是棉花企业对7、8月份缺口的预期较大，普遍不急于出手；三是港口寄售棉批量小、批次多，品级和内在品质相差比较大。

　　与美棉远月销售的逐渐升温相比，印度棉的表现很不理想，虽然11、12月份Shankar-6SM的报价普遍在88美分/磅以上（实际签约价格大多在82-84美分/磅），较同等级美棉低一些，但无论国际棉商还是国内用棉企业、棉花贸易企业对进口印度棉都非常谨慎。业内人士表示，一方面是印度政府的棉花出口政策充满不确定性，很容易“朝令夕改”，提前签采购合同风险比较大，只有几家大型国际棉商与部分大厂签订合同；另一方面是印度的天气情况很难预测，棉花内在质量和品级存有变数，印度棉商的信誉也受到部分进口企业的质疑。

　　6月29日，中国主港美棉E/MOTSM和E/MOTM的报价分别为96-96.30美分/磅、94.50-94.65美分/磅（8、9月份装运），而且近月合同基本不让利，远月（11月份以后装运期）让利幅度较大，滑准关税下的主港净重提货价分别为152 0173 3840-17400元/吨和 17050-17150元/吨。随着全球供应压力的缓解，外棉大幅上涨的可能性减弱。