GB 14023-2011 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法

标准简介

本标准规定的限值是用于对居住环境中使用的广播接收机在30MHz~1000MHz频率范围内提供保护。但满足本标准的要求不能对距离车辆、船或装置在10m 内的居住环境中使用的新型无线电发射或接收机提供足够的保护。
英文名称：Vehicles,boats and internal combustion engine—Radio disturbance characteristics—Limits and methods of measurement for the protection of off-board receivers
标准状态：现行
替代情况：替代GB 14023-2006
中标分类：电子元器件与信息技术>>电子元器件与信息技术综合>>L06电磁兼容
ICS分类：电信、音频和视频技术>>33.100电磁兼容性(EMC)
发布部门：国家质量监督检验检疫.
发布日期：2011-07-29
实施日期：2012-01-01
出版日期：2012-01-01
页数：44页

前言

本标准除6.6为推荐性外,其余均为强制性。本标准等同采用国际无线电干扰特别委员会出版物IEC/CISPR12:2009《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》(第6.1版)。考虑到国家标准的实用性,删除附录H“持续工作的项目”的内容。本标准是对GB14023—2006《车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法》的修订。本标准适用频率范围为30MHz~1000MHz。本标准对GB14023—2006作出的重大技术变动情况如下:a) 标准名称由《车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法》改为《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》。b) 新增3.6“户外试验场地(OTS)”和3.16“动力电池”的定义。c) 不再沿用原标准试验方法,本标准要求使用峰值、准峰值和平均值检波对被测车辆的两种情况进行测量,分别是“上电且发动机不运转(KeyOn,Engine-0ff)”和“发动机运转(Engine-Running)”。同时,更改了符合性判定流程图。d) 4.2“峰值和准峰值检波器限值”代替原来的“宽带发射”限值。e) 4.3“平均值检波器限值”代替原来的“窄带发射”限值。f) 新增频谱分析仪和扫描接收机参数的设置。g) 在天线的描述中,删除本标准未使用的频段0.15MHz~30MHz的基准天线。h) 附录A 中,子频段的范例频率范围改为30MHz~1000MHz。i) 删除原标准中附录B“鞭天线(单*天线)性能方程和鞭天线匹配放大器的特性—等效电容替代法”。j) 修改了附录G对于标准的适用性判定流程图。本标准代替GB14023—2006《车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法》。本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会(SAC/TC79)提出并归口。本标准负责起草单位:上海电器科学研究院、中国汽车技术研究中心。本标准参加起草单位:上海大众汽车有限公司、上海机动车检测中心。本标准主要起草人:寿建霞、徐立、刘媛、张君、杨东、刘新亮、管俊、郑军奇、叶琼瑜、刘欣、邢琳。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB14023—1992、GB14023—2000、GB14023—2006。