作者:百检网 时间:2022-10-20
标准简介
本标准规定了道路运输车辆燃料消耗量的检测评价参数、检测方法、检测工况、检测设备、检测准备、检测程序、检测结果评价等。 本标准适用于燃用柴油或汽油、额定总质量大于3500kg的在用营运客车和营运货车。前言
本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替GB/T18566—2001《运输车辆能源利用检测评价方法》。本标准与GB/T18566—2001相比主要技术变化如下:———本标准的适用范围不含3500kg及以下的道路运输车辆(见第1章);———对“术语和定义”中内容进行了删除和增加(见第3章,2001年版第3章);———“检测项目”修改为“检测评价参数”(见第4章,见2001年版第4章);———修改了“检测方法”条款,删除了检测流程和道路试验方式(见第5章,2001年版第7章);———增加了“检测工况”(见第6章);———修改了“检测设备”条款,将“油耗计”改为“碳平衡油耗仪”;增加了“主控系统和显示装置”的要求(见第7章,2001年版第5章);———修改了“检测准备”条款,增加了对车辆和燃料的要求以及“确定受检汽车的检测工况”(见第8章,2001年版第6章);———增加了“检测程序”(见第9章);———删除了检测结果的重复性检验的规定(见2001年版的第8章);———删除了检测数据的校正的规定(见2001年版的第9章);———修改了燃料消耗量限值和判定方法(见10.1,10.2,2001年版10.1,10.2);———删除了汽车行驶功率平衡计算方法的规定(见2001年版附录A);———增加了“碳平衡油耗仪”的技术要求和燃料消耗量计算方法(见附录A);———删除了检测结果记录的要求(见2001年版附录B);———增加了“台架加载阻力计算方法”(见附录B);———增加了“在用车辆燃料消耗量限值的参比值”(见附录C);———增加了“台架内阻测试方法”(见附录D)。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)归口。本标准负责起草单位:交通运输部公路科学研究院。本标准参加起草单位:石家庄华燕交通科技有限公司、长安大学。本标准主要起草人:张学利、刘富佳、何勇、蔡凤田、董国亮、吴申、杨泽中、王渌江、王伟、韩建、郝盛、晋杰、司志远、金鑫、陈南峰、王生昌。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:———GB/T18566—2001。1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准;
4、免费初检,初检不收取检测费用;
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;
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