作者:百检网 时间:2022-10-21
标准简介
本标准规定了船舶用气动测量和控制仪表的要求、试验方法、检验规则、标志及包装要求。本标准适用于各种船舶及海洋工程使用的气动测量和控制仪表。前言
本标准修订并替代GB/T10319-1988《船舶用气动测量和控制仪表通用技术条件》。本标准与GB/T10319-1988的主要差异如下:---更新了规范性引用文件:a) 用GB/T17214.2-2005工业过程测量和控制装置的工作条件 第2 部分:动力代替GB4830工业自动化仪表气源压力范围和质量;b) 用GB/T15464-1995仪器仪表包装通用技术条件代替ZBY003;c) 用GB/T17212-1998工业过程测量和控制 术语和定义代替ZBY247;d) 用31.224169 JB/T9253-1999工业自动化仪表标度的一般规定代替ZBY123;e) 用JB/T9329-1999仪器仪表运输,运输贮存基本环境条件及试验方法代替ZBY002。---将原标准表7下的注1和注2列入本标准表7中作为表注,注3改列在本标准4.6.9条文下;---表8中,可见光的波长由原标准的0.40μm~0.76μm 更正为0.40μm~0.78μm;---表9中,参照中国船级社GD01-2006,将一般大气条件的相对湿度改为30%~90%;---对盐雾试验方法的条款(5.5.4)做了重新编排,并参照GB/T2423.17和GB/T2423.18补充了初始检测和预处理的规定;---修改了第6章检验规则的表述方式;---对全文做了编辑性修改,对试验方法一章中各条的表述做了适当修改。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国工业过程测量和控制标准化技术委员会**分技术委员会(SAC/TC124/SC1)归口。本标准负责起草单位:上海工业自动化仪表研究所。本标准参加起草单位:上海仪器仪表自控系统检验测试所。本标准主要起草人:李明华、蔡闻智。本标准参加起草人:芦婷、肖红练。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:---GB/T10319-1988。1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准;
4、免费初检,初检不收取检测费用;
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;
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