作者:百检网 时间:2022-10-21
标准简介
本标准规定了航空派生型燃气轮机成套设备(以下简称:燃气轮机)噪声级限定值及其测量方法,还规定了燃气轮机噪声的数据处理方法和测量报告的要求。本标准适用于发电和机械驱动用的燃气轮机,不适用于作为运输工具(车辆和船舶等)动力用的燃气轮机。前言
本标准代替GB/T10491—1989《轻型燃汽轮机成套设备噪声值及测量方法》。本标准与GB/T10491—1989相比,主要变化如下:———将标准的名称改为《航空派生型燃气轮机成套设备噪声值及测量方法》;———增加了前言;———将章节标题“标准值”改为“噪声级限定值”,并将燃气轮机距隔声罩外1m 处的噪声级限定值的规定由原来的90dB(A)下降为85dB(A),体现了当今设备制造的技术发展水平,并更为关注环境和社会和谐,此外还对噪声级限定值的内容和适用范围进行了必要的补充(本版的第4章);———修改了对背景噪声和大气条件等测量环境的要求(本版的5.2);———修改了背景噪声对实测的A 声级的数据修正和数据的平均计算(本版的6.1)。本标准的附录A 为资料性附录。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国燃气轮机标准化技术委员会(SAC/TC259)归口。本标准起草单位:浙江省电力设计院、清华大学、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、中国航空综合技术研究所、中国航空动力机械研究所、浙江国华余姚燃气发电有限责任公司、西安航空发动机(集团)有限公司。本标准主要起草人:何语平、刘尚明、何磊、张华、罗安阳、韩建清、郭晓强。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:———GB/T10491—1989。1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准;
4、免费初检,初检不收取检测费用;
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;
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