作者:宋检 时间:2022-11-10 来源:互联网
为加强机动车安检机构监管,佛山市质监局于2010年组织对市区内5家机动车安检机构开展了汽车检验结果比对试验和监督抽查,发现在机动车安检工作中还存在突出的问题。
一、存在的问题
1.由于检验设备无统一生产标准,不同企业生产的同一种设备性能差别较大,检验结果一致性很差。其中,汽车排气、光强、制动不平衡率等一些主要检测项目结果,不同安检站之间*大值与*小值相差都超过50%以上,CO含量检测结果*大竟然相差16倍,导致检验报告判定结果不同。
2.计量检定规程规定只对车辆静态指标进行检查,未考虑实际检测时的动态工况对检测结果的影响。如对于汽车反力式滚筒制动试验台的检定,只用砝码或压力传感器检定测量传感器,并未对制动不平衡率等动态检验项目进行检定,导致出现检定结果误差不大,但实际检验车辆时不同检测线之间检验结果差异大的现象。
3.安检机构使用的检测软件无相应的管理规定或未通过考核,存在随意改动现象。检查中发现,各检测站之间检验报告格式不统一;同一个设备生产商使用检测软件打印的检验报告中,检测结果表述不相同;检测结果表述与标准要求不相符。还有个别检测软件对排放检测过量空气系数不作判断,影响了*终检测结果的判定。
4.安检机构不重视检验设备的维护保养,设备期间核查间隔时间过长或核查工作走过场,导致设备“带病”运行。如没有对机动车排放气体测试仪的水分离器、过滤器及时检查清洁更换,致使检测时气路不畅通,*大地影响了检测结果的准确性。
5.安检工作人员专业能力和责任心不强,引车员、检验人员对检测结果不分析审核,授权签字人对检测报告的签发也未起到审查把关的作用。
6.由于汽车本身就是个不稳定的检测样品,因此,不同的检验人员操作会对检测结果造成影响。
二、对策及建议
1.国家应抓紧研究制定机动车检测设备的相关标准,检测设备生产企业必须按标准组织生产,统一检测设备的生产标准与性能指标。
2.尽快组织修订检验仪器计量检定规程,修订时应充分考虑实际检测中的工作状态,增强检定规程的实用性和针对性。
3.加快机动车安全技术、检测技术的研究和改进,促进检测设备智能化、自动化,*大限度地减少人为操作对检验结果的影响。
4.对机动车安检站在用检测软件进行考核备案管理,完善对检测软件的管理规定,切实杜绝随意修改检测软件等违规行为。
1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准;
4、免费初检,初检不收取检测费用;
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;
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