1主题内客与适用范围
本标准规定了全球海上遇险安全系统船用无线电通信设备的主要技术要求及相关术语。本标准适用于海洋各航区所有客船和300 Gt《总吨)及以上的船舶。
2引用标准
JT 4607水上通信导航术语
3术语
3.1全球海上遇险安全系统航行区GMDSS areas
在全球海上遇险安全系统中,将全世界海域划分为四个航行区;
a.A1海区;系指至少由一个具有连续DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台所覆盖的区域,该区域可由各缔约国政府规定。
b.A2海区z系指除A1海区外,至少由一个具有连续 DSC报警能力的中频(MF)岸台所覆盖的区域,该区域可由各缔约国规定。
c. A3海区:系指A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的INMARSAT静止卫星所覆盖的区域。
d.A4海区:系指A1,A2,A3海区以外的区域。
3.2紧急无线电示位标emergency position-indicating radio beacon(EPIRB)
在紧急情况下,能自动或手动发射遇险报警信号的无线电信标。
3.3卫星紧急无线电示位标emergency--Satellite position-indicating radio beacon(satellite EPIRB)用于卫星移动业务中的紧急无线电示位标。
3.4奈伏泰斯业务NAVTEX(service)
在国际规定的518 kHz颜率上,使用窄带直接印字电报将海上的安全信息用英语发播给有关船舶,并由船舶自动接收的一种业务。
3.5移频电报F1B
电报信号使载波频率在预先确定的数值之间移动的一种通报方式。
3.6不用调制副载波的调相报G1B
电报信号使载波相位在预先确定的数值之间变化,而不用调制副载波的一种通报方式。
1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;
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