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汽车用低压电缆检测

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样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定

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服务详情
汽车用低压电缆检测

汽车低压电缆普遍 采用的是聚氯乙烯绝缘电线,PVC电线不耐温 、易老化 、易 开裂,当线路发生故障,PVC绝缘层融化引起火灾事故。因为车用低压电缆必须满足一下要求:

(1)减小绞合导体规格 。

(2)采用高强度的铜合金替代电解铜单线来绞制小规格的导体 。

(3)在保持绞合导体规格不变的前提下压缩直径。

(5)减薄绝缘厚度 。

(6)绝缘厚 度减薄后 电线的耐 压性能仍应满足要求 ,为此在选择绞合体结构时 ,可增加单线根数 、减小单线直径 以提 高绝缘厚度与单线直径之比。

(7)采用辐照交联技术制造汽车电线。这是减小绝缘厚度 、提高耐热等级的基础 。目前105℃以上等级的薄壁绝缘汽车线越来越多地使用辐照交联聚烯烃。

(8)提高耐热等级 。

(9)模拟汽车线在线束装配和使用过程中可能遇到的各种情况,建立并不断完善 测试方法,提高汽车电气系统的可靠性 。

检测标准

序号 检测标准 检测对象 检测项目
1 汽车用低压电缆 JIS C 3406-2018 汽车用低压电缆 全部参数
2 汽车用低压电缆 JISC 3406:2008(R) 6.3 汽车用低压电缆 浸水耐电压试验
3 汽车用低压电缆 JISC 3406:2008(R) 6.7 汽车用低压电缆 耐低温性
4 汽车用低压电缆 JISC 3406:2008(R) 6.5 汽车用低压电缆 耐油性
5 汽车用低压电缆 JISC 3406:2008(R) 6.6 汽车用低压电缆 耐热性
6 汽车用低压电缆 JISC 3406:2008(R) 6.9 汽车用低压电缆 耐磨性
7 汽车用低压电线 汽车用低压电缆 导体电阻
8 汽车用低压电线 汽车用低压电缆 绝缘原始机械强度
9 汽车用低压电线 汽车用低压电缆 结构测试
10 汽车用低压电线 汽车用低压电缆 耐压试验

检测报告作用:

1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

百检检测流程:

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

检测检测特点:

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

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