电动汽车用永磁同步驱动电机系统
1范围
本标准规定了电动汽车用永磁同步驱动电机系统的技术要求、试验方法、检验规则、标志与标识。
本标准适用于电动汽车用永磁同步驱动电机系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB 755旋转电机定额和性能
GB/T 2900.25 电工术语旋转电机
GB/T 2900.33 电工术语电力电子技术
GB/T 18488.1—2015 电动汽车用驱动电机系统﹑第1部分:技术条件
GB/T 18488.2一2015电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法
GB/T 19596电动汽车术语
GB/T 29307电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
3术语和定义
GB/T 2900.25,GB/T 2900.33,GB/T 18488,1--2015和GB/T 19596 界定的及下列术语和定义适用于本标准。
3.1
永磁同步驱动电机系统permanent magnet synchronous drive motor system
由永磁同步驱动电机(以下简称驱动电机),电机控制器(以下简称控制器)连接电缆和驱动电机系统工作所必需的辅助装置所构成的系统(以下简称驱动电机系统)。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 初始位置角度 | |
2 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 总则 | |
3 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 最大空转反电势限值 | |
4 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 永磁体老化退磁 | |
5 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 稳态短路电流容差 | |
6 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 稳态短路电流限值 | |
7 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 空载反电势容差 | |
8 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 转矩脉动 | |
9 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 驱动电机空载损耗 | |
10 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 电动汽车用永磁同步驱动电机系统 | 驱动电机系统空载损耗 |
1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;
2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;
3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;
4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;
5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;
6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;
1、电话沟通、确认需求;
2、推荐方案、确认报价;
3、邮寄样品、安排检测;
4、进度跟踪、结果反馈;
5、出具报告、售后服务;
6、如需加急、优先处理;
1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准
4、免费初检,初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;