电动汽车传导充电系统（EMC）检测

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样品支持快递取送/上门采样，数量及规格等视检测项而定

电议（检测的标准和检测项目数量不同而价格不同）

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服务详情

　　范围

　　GB/T 18487的本部分规定了为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备(以下统称为供电设备)的电磁兼容要求。供电设备的供电电源额定电压*大值为1 000 V AC或1 500 v DC,额定输出电压*大值为1 000 V AC或1 500 v DC。

　　本部分适用于GB/T 18487.1中规定的充电模式⒉、充电模式3、充电模式4的供电设备。本部分适用于从现场储能系统(如缓冲蓄电池组等)获得能量的电动汽车供电设备。

　　本部分认为无电子元件或开关(除手动开关外)的电缆是无源的,符合发射和抗扰度要求,不需要测试。

　　本部分不适用于任何车载供电设备和电动汽车的供电系统的零部件和设备。本部分不适用于以无线充电(WPT)方式为电动汽车供电或充电的供电设备。

　　本部分不适用于无轨电车、铁路车辆、工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备。

　　规范性引用文件(部分)

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　GB/T 4365电工术语电磁兼容

　　GB4824—2013 工业,科学和医疗(ISM)射频设备骚扰特性限值和测量方法

　　GB/T6113.102—2008无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范﹑第1-2部分:无线电骚扰和抗扰度测量设备辅助设备传导骚扰

　　GB/T 6113.201无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范﹑第2-1部分:无线电骚扰和抗扰度测量方法传导骚扰测量

检测标准

序号	检测标准	检测对象	检测项目
1	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	交流电源端口电压波动和闪烁	查看商品
2	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	交流电源端口谐波电流	查看商品
3	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	交流电源输入（和直接连接到电源端口的信号/控制端口）浪涌抗扰度	查看商品
4	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	交流电源输入（和直接连接到电源端口的信号/控制端口）电快速瞬变脉冲群抗扰度	查看商品
5	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	交流电源输入（和直接连接到电源端口的信号/控制端口）射频场感应的传导骚扰抗扰度	查看商品
6	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	交流电源输入（和直接连接到电源端口的信号/控制端口）电压暂降和短时中断抗扰度	查看商品
7	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	外壳射频电磁场辐射抗扰度	查看商品
8	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	外壳工频磁场抗扰度	查看商品
9	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	外壳辐射骚扰（150kHz~1000MHz）	查看商品
10	电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求	电动汽车传导充电系统（EMC）	外壳辐射骚扰（保护车辆无钥匙进入系统的要求）（20kHz~185MHz）	查看商品

检测报告作用：

1、项目招投标：出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告；

2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可；

3、用作销售报告：出具具有法律效应的检测报告，让消费者更放心；

4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求；

5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据；

6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正；

百检检测流程：

1、电话沟通、确认需求；

2、推荐方案、确认报价；

3、邮寄样品、安排检测；

4、进度跟踪、结果反馈；

5、出具报告、售后服务；

6、如需加急、优先处理；

检测检测特点：

1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；

2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；

3、工程师一对一服务，让检测更精准

4、免费初检，初检不收取检测费用

5、自助下单快递免费上门取样；

6、周期短，费用低，服务周到；

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；

8、检测报告权威有效、中国通用；

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