汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器。其作用是:将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体。冷凝器的管片材料*早的全铜的,现在大部分是全铝的,少量有采用铜管铝片的(主要用于大客车空调器,美国少数轿车上仍保留铜管铝片形式)。
蒸发器的基本要求同冷凝器,因其置于车内,其防腐蚀性能没有冷凝器要求高,但车内空间有限,因此对其体积提出了更苛刻的要求。
压力脉冲试验。试验标准B273680,AA.07485。试验方法:冷却液偱环温度为80℃±5℃,借助循环泵,使压力在0.2MPa~1.6MPa。试验要求为无泄漏。
环境可靠性试验,高温试验,低温试验,振动试验,冲击试验,湿热试验,快速温变试验,盐雾试验,霉菌试验,耐机油试验。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
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1 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.12 | 汽车空调用冷凝器 | 内腔残存杂质量 | |
2 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.11 | 汽车空调用冷凝器 | 内腔残存水量 | |
3 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.2 | 汽车空调用冷凝器 | 尺寸和外观 | |
4 | 汽车用空调器 | 汽车空调用冷凝器 | 换热量 | |
5 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.4 | 汽车空调用冷凝器 | 换热量 | |
6 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.6 | 汽车空调用冷凝器 | 气密性能 | |
7 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.5 | 汽车空调用冷凝器 | 渗漏检查 | |
8 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.15 | 汽车空调用冷凝器 | 爆破试验 | |
9 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.7 | 汽车空调用冷凝器 | 耐压性能 | |
10 | 汽车空调(HFC-134a)用冷凝器 Q/LQP 002-2016 5.13 | 汽车空调用冷凝器 | 耐振性能 |
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