用无机胶凝材料与细集料和水按比例拌和而成,也称灰浆。用于砌筑和抹灰工程,可分为砌筑砂浆和抹面砂浆,前者用于砖、石块、砌块等的砌筑以及构件安装;后者则用于墙面、地面、屋面及梁柱结构等表面的抹灰,以达到防护和装饰等要求。普通砂浆材料中还有的是用石膏、石灰膏或粘土掺加纤维性增强材料加水配制成膏状物,称为灰、膏、泥或胶泥。常用的有麻刀灰(掺入麻刀的石灰膏)、纸筋灰(掺入纸筋的石灰膏)、石膏灰(在熟石膏中掺入石灰膏及纸筋或玻璃纤维等)和掺灰泥(粘土中掺少量石灰和麦秸或稻草)。
CA砂浆(cement asphalt mortar,简称CA砂浆)。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料,它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成,经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。CA砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关,其强度大则弹性模量大,减振效果差,而强度小又难以稳定支撑轨道和火车,因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定*为重要,文献表明,CA砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5 Mpa。
CA砂浆的强度随着水泥用量和砂用量的增加而增加,随着沥青乳液用量的增加而降低;在水泥用量为280—315 kg/m3,沥青乳液用量为435—550 kg/m3,砂用量为350—745 kg/m3时可以制备28d抗压强度在
1.8—2.5 MPa内的CA砂浆,*差结果表明影响CA砂浆强度的主次因素依次为水泥用量、沥青乳液用量和砂的用量。
随着外加水用量的增加,CA砂浆硬化体的抗压强度下降,外加水掺量为50—125 kg/m3,即单位用水
量:水泥=0.81—1.06时,其硬化体28 d抗压强度能满足1.8—2.5 MPa的要求。
随着引气剂用量的增加,CA砂浆硬化体的抗压强度下降,引气剂掺量为0.6‰—1.7‰时,其硬化体2d抗压强度能满足1.8—2.5 MPa的要求。 [1]
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