为适应上述道床功能,道砟应具有以下性能:质地坚韧,有弹性、不易压碎和捣碎;排水性能好,吸水性差;不易风化,不易被风吹动或被水冲走。
用作道砟的材料有:碎石、天然级配卵石、筛选取卵石、粗砂、中砂及熔炉矿砟等。先用何种道砟材料,应根据铁路运量、机车车辆轴重、行车速度,结合成本和就地取材等条件来决定。我国铁路干线上基本使用碎石道砟,在次要线路上才使用卵石道砟、炉碴道砟。下面介绍碎石道砟的技术要求。
(1)道砟的分级
碎石道砟根据材料性能将道砟分为一级和二级。碎石道砟的技术参数有:反映道砟材质的材质参数,如:抗磨耗、抗冲击、渗水、抗风化、抗大气腐蚀等材料指标参数,为道砟材质的分级提供了法定依据;反映道砟加工质量的质量参数。表1-11列出道砟材质的分级指标。对于特重型轨道、隧道内轨道枕及宽轨枕轨道,应使用一级道砟,重型轨道力求作用一级道砟,其它轨道使用二级道砟。
(2)道砟级配
碎石道砟属于散粒体,其级配是指道砟粒径的级配对道床的物理力学性能、维修工作量有重要影响。现行标准是按级配要求,可保证道砟产品有*佳的颗粒组成。宽级配道砟由于道砟粒径的减小、大、小颗粒的相互配合以及道砟颗粒之间的填潢,使得道砟有更好的强度和稳定性,也有利于道床作业。
(3)道砟颗粒形状及清洁度
道砟的形状及表面状态对道床的性能有重要影响。一般而言,棱角分明,表面粗糙的颗 粒,对集料具有较高的强度和稳定性。凡长度大于该颗粒径1.8倍的称为针状颗 粒;厚度小于平均粒径0.6 倍的称为片颗粒。我国道砟标准规定针状指数和片状指数均不大于50%。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 土工试验方法标准 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 级配碎石配合比设计 | |
2 | 铁路碎石道砟 第2部分:试验方法 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 0.02mm以下颗粒含量百分率 | |
3 | 公路土工试验规程 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 级配碎石配合比设计 | |
4 | 铁路碎石道床底碴 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 0.02mm以下颗粒含量百分率 | |
5 | 铁路碎石道砟 第2部分:试验方法 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 细长及扁平颗粒含量 | |
6 | 铁路工程土工试验规程 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 颗粒中带有破碎颗粒含量 | |
7 | 铁路工程土工试验规程 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 容重 | |
8 | 铁路碎石道砟 第2部分:试验方法 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 硫酸盐浸泡损失率 | |
9 | 铁路碎石道床底碴 | 碎石道砟(碎石道砟、碎石道床底碴、级配碎石) | 容重 |
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