在标准GB 50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》中6.3.1条规定:应分别对工厂和安装单位进行高强螺栓连接摩擦面(含涂层摩擦面)的抗滑移系数试验和复验,构件摩擦面在现场处理的应单独进行试验,检验结果应合格。该条为强制性条文,必须严格执行。具体的检查数量和试验方法应按GB 50205-2020 《钢结构工程施工质量验收规范》中附录B的要求进行。
在抗滑移摩擦系数的检测过程中,试件加工制作、取样以及送样是其首要的一步,其真实性、规范性以及代表性能够对检测数据的准确度造成直接影响。所以需要对试件的材质、尺寸、规格、孔径、表面处理、抽样以及组批等方面进行严格的控制。
01材质与尺寸
根据摩擦力的原理分析,当两个粗糙面相互接触的情况下,摩擦力实际上便是接触面之间所形成的一种切向的综合阻力,所以母材钢制的硬度和强度如果越高,则对粗糙面进行克服所需要的抗滑力便会越大,从而抗滑移摩擦系数也便越大。
由于抗滑移系数检验是通过试件模拟测定,为使试件能真实反映构件实际情况,标准规定试件与构件相同条件,即与所代表的构件同一材质、同一摩擦面处理工艺、同批制作,使用同一性能等级的高强度螺栓连接副,在同一环境下存放。
所以试件应该同钢结构代表构件必须是相同的材质,应该严格禁止混用其他型号的钢材,更不可以使用其他型号钢材来进行代替。
在进行摩擦面滑移前,试件钢板所形成的净界面一般为弹性状态,即在对连接件进行拉伸的过程中,测出的位移荷载值为未拉伸变形前所得出的力值,这样才能得出有效的抗滑移摩擦系数。
此外,试件应选用未被拉伸使用过的板材,若板材一旦被拉伸,其内部结构便会出现质变,导致屈服提升,摩擦面也会出现变化,甚至是发生变形,这必然会造成抗滑移摩擦系数受到影响。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
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1 | 竹浆粘胶纤维与涤纶混纺本色布 | 竹浆粘胶纤维与涤纶混纺本色布 | 部分项目 |
1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;
2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;
3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;
4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;
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