制动系检测
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制动系统需要维护的基本部件有哪些?
制动系统需要维护的基本部件有制动片、制动盘还要查看制动液。
(1）刹车片检查
制动片是制动系统中*为重要的部件之一，由于制动片属于磨损件，在保养方面需要格外注意。
通常汽车都会设计制动片过度磨损提示功能，当制动片磨损至接近使用*限时，会亮起故障灯或发出尖锐刺耳的金属声来提示车主及时更换，但此时制动片的制动性能已经远不如新车状态，尤其是紧急制动时的稳定性也无法得到保障，所以等到制动片磨损严重时再更换，对行驶已经存在一定的安全隐患。正确做法是常规保养时让维修技师对制动片进行检查，如果磨损接近*限就要换新件。日常驾驶时要留意制动系统的状况，如果感觉制动力度不如从前，或是制动踏板行程变长，这些信息都告诉我们需要维护制动系统了。
(2)制动盘检查
与制动片一样，制动盘属于磨损件，通常更换两次制动片，需同时更换制动盘。
当然这只是通常来说，不同车型由于制作成本与性能取向的差别，制动盘的磨损速度也是不一样的。在日常行驶中，一些小技巧也可以更好地保护制动盘。例如，新车磨合阶段，制动系统同样也需要磨合，这时需要温和地制动、慢慢对其进行磨合，如果新车状态下就粗暴驾驶，大力制动，很容易造成制动盘硬伤，影响使用寿命。
另外长时间高速行驶后，制动系统温度很高，这时马上洗车也会对制动盘造成一定的损伤，制动盘在冷水的冲刷下易产生轻微变形，对材料的刚性和强度也会有致命影响，经常以此方式洗车必然会对制动性能造成不良影响。
(3）制动液检查
由于制动片与制动盘的摩擦会产生大量热，致使制动液的温度随之升高，一旦温度超过制动液的沸点，就会产生气泡，气泡会掺杂在油管当中，而气体具有可被压缩的特性，这种特性*终将导致制动时出现制动失灵。而制动液具有吸湿特性，随着时间的增加其沸点会降低，所以在检查制动液量的同时，也不要忘记对制动液进行定期更换。制动液壶上设有油位标识，一旦制动液低于下限就需要补充，制动液不可混用。
检测标准
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 营运客车安全技术条件 | 制动系 | 防抱制动装置及报警信号装置 | |
| 2 | 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 | 制动系 | 防抱制动装置及报警信号装置 | |
| 3 | 营运客车安全技术条件 | 制动系 | 制动间隙及制动衬片更换报警装置 | |
| 4 | 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法 | 制动系 | 制动间隙及制动衬片更换报警装置 | |
| 5 | 营运客车安全技术条件 | 制动系 | 汽车制动IIA型试验及缓速器性能 | |
| 6 | 客车发动机缓速器装车性能要求和试验方法 | 制动系 | 汽车制动IIA型试验及缓速器性能 | |
| 7 | 客车液力缓速器装车性能要求和试验方法 | 制动系 | 汽车制动IIA型试验及缓速器性能 | |
| 8 | 营运客车安全技术条件 | 制动系 | 制动储气筒工作气压 | |
| 9 | 营运客车安全技术条件 | 制动系 | 缓速器性能（电涡流） |
检测报告作用：
1、项目招投标：出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告；
2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可；
3、用作销售报告：出具具有法律效应的检测报告，让消费者更放心；
4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求；
5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据；
6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正；
百检检测流程：
1、电话沟通、确认需求；
2、推荐方案、确认报价；
3、邮寄样品、安排检测；
4、进度跟踪、结果反馈；
5、出具报告、售后服务；
6、如需加急、优先处理；
检测检测特点：
1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；
2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；
3、工程师一对一服务，让检测更精准
4、免费初检，初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样；
6、周期短，费用低，服务周到；
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；
8、检测报告权威有效、中国通用；
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