昼间行驶灯检测

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配备

汽车选装。挂车不应安装。

M类和N类车辆均可以安装DRL。其实DRL也适用于摩托车（L类），但由于现行的GB18100中还没有允许安装DRL，因此目前摩托车在认证时还不允许安装。新的GB 18100正在修行，其中已经允许在摩托车上安装DRL。

03

5.19.3 布局

无特殊要求。

5.19.4 安装位置

5.19.4.1 横向：在基准轴线方向上，两视表面内缘间的距离应不小于600mm，若车宽小于1300mm，则该距离可减至为不小于400mm。

5.19.4.2 高度：离地高度不小于250mm，不大于1500mm。

5.19.4.3 纵向：装在车辆前部。若发射光不直接或间接地通过后视镜（间接视野装置）和/或车辆其他反射表面，引起驾驶员的不舒适感，即满足要求。

在横向距离要求中，注意DRL是有间距要求的，因此DRL不能作为贯穿灯。

测量高度时需要注意，DRL的上边缘高度不能大于1500mm，下边缘高度应不能小于250mm。

纵向要求比较宽泛，主要是为了避免反射引起的眩目。

04

5.19.5 几何可见度

水平方向角：向外、向内各20°。

垂直方向角：向上、向下各10°。

这里的“几何可见度范围”和GB 23255-2019的“配光角度范围”是不同的，DRL在按GB 23255-2019的配光要求检测时，要求在：

水平方向角：向外，向内各20度。

垂直方向角：向上10度，向下5度。

的配光可见度范围内，*小光强不得小于1.0cd。

05

5.19.6 方向

朝前。

无异议。

06

5.19.7 电路连接

电路连接，是GB 4785-2019中DRL要求变化*大的部分。在GB 4785-2007中，对于DRL的电路连接，仅要求：前照灯开启时，DRL关闭。而新GB4785中，内容要复杂得多。

07

5.19.7.1 当发动机（推进系统）的点、熄火控制装置处于允许启动发动机（推进系统）的状态时，昼间行驶灯应能自动开启。然而，以下情况昼间行驶灯允许保持关闭：

——车辆自动挡在驻车位置；或

——驻车制动器在开启位置；或

——手动操作推进系统后车辆**次启动前。

正常情况下，DRL应在车辆上电之后至车辆**次开动之前开启。

DRL开启之后，正常情况下就不能关闭了，除非满足5.19.7.2 , 5.19.7.3提到的关闭条件，以及5.19.7.5和5.19.7.6的情况。

检测标准

序号	检测标准	检测对象	检测项目
1	机动车昼间行驶灯配光性能	昼间行驶灯	光电参数	查看商品
2	关于批准机动车昼间行驶灯的统一规定 ECE R87 6.5.1	昼间行驶灯	光电参数	查看商品
3	机动车昼间行驶灯配光性能	昼间行驶灯	光色和色度特性	查看商品
4	关于批准机动车昼间行驶灯的统一规定 ECE R87 9	昼间行驶灯	光色和色度特性	查看商品
5	机动车昼间行驶灯配光性能	昼间行驶灯	环境试验	查看商品
6	机动车昼间行驶灯配光性能	昼间行驶灯	耐热性能	查看商品
7	关于批准机动车昼间行驶灯的统一规定 ECE R87 11	昼间行驶灯	耐热性能	查看商品
8	机动车昼间行驶灯配光性能	昼间行驶灯	要求	查看商品
9	关于批准机动车昼间行驶灯的统一规定 ECE R87 6	昼间行驶灯	要求	查看商品

检测报告作用：

1、项目招投标：出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告；

2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可；

3、用作销售报告：出具具有法律效应的检测报告，让消费者更放心；

4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求；

5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据；

6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正；

百检检测流程：

1、电话沟通、确认需求；

2、推荐方案、确认报价；

3、邮寄样品、安排检测；

4、进度跟踪、结果反馈；

5、出具报告、售后服务；

6、如需加急、优先处理；

检测检测特点：

1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；

2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；

3、工程师一对一服务，让检测更精准

4、免费初检，初检不收取检测费用

5、自助下单快递免费上门取样；

6、周期短，费用低，服务周到；

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；

8、检测报告权威有效、中国通用；

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