试验条件:
中冷器散热性能、压力降在规定的试验条件下,试验时热侧进口空气温度应控制在给定温度的±2℃范围内;热侧进口压力控制在+5 %范围内;热侧空气质量流量控制在±1 .5 %围范内。
试验程序:
把中冷器安装在试验台上,检查确认各连接处没有泄漏后启动试验设备。调节试验参数到指定
值:热侧进口空气温度控制在±2℃范围内;热侧进口空气压力控制在±5%范围内;热测进口空气流.量控制在±1.5%围范内,方可认为系统充分稳定,可以开始测量并记录试验数据。在试验过程中每一试验工况点在不小于~RO间s内时采集完数据。
热散性能、压力降试验:
按中冷器正面迎风风速在12/1s10+.4/1s 1时所-对应的风量值为*大风量,在此数值以下按各自产品的试验大纲选取不少于4个I l点况。
先设定热侧其中一个工况点,依次变化冷侧工况,待热侧工况稳定之后,逐次测量,每一工况点的热侧进口空气温度控制在±2℃范围内,热侧进口空气压力控制在±5%范围内,热侧进口空气流量控制在±1.5%围范内,然后更换下一个热侧工况,再依次变化冷侧工况,以此测得所有工况下的各参数。在其热平衡误差为±5%时试验结果有效。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 汽车空-空中冷器技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 密封性试验 | |
2 | 汽车空-空中冷器技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 散热性能、压力降性能试验 | |
3 | 汽车空-空中冷器技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 静压试验 | |
4 | 内燃机 增压空气冷却器 技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 密封性能 | |
5 | 内燃机 增压空气冷却器 技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 散热量、外部压力损失、内部压力损失 | |
6 | 汽车空-空中冷器技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 散热量、外部压力损失、内部压力损失 | |
7 | 汽车空-空中冷器技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 耐压力脉冲性能 | |
8 | 汽车空-空中冷器技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 耐热冲击性能 | |
9 | 汽车空-空中冷器技术条件 | 汽车空-空中冷器 | 静压强度 |
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