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电动助力自行车用电气电子部件检测

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电动助力自行车用电气电子部件检测

户外骑行已经成为一种受欢迎的运动,伴随着这一运动的发展,电动助力车和电动车行业也迎来了新的机遇。电动自行车产品份额不断增加,销售市场不断扩大,消费群体不断增多,电动助力车出口量也不断上升。

2009年,欧盟推出了新的电动助力自行车标准EN15194,如电动助力车在欧盟销售,需要满足MD指令、LVD指令和EMC指令。EN15194标准主要由机械安全、电磁兼容(EMC)、电气安全和功能安全性能等四个部分组成。电动助力自行车的整车和电子零部件将按照新标准EN15194:2017进行测试。

电动助力车的电磁兼容(EMC)测试认证要求

● 出口欧盟的电动助力车需要满足EN15194标准的EMC要求:

• 直流电压不超过48V;

• *高持续额定功率0.25KW;

• 当速度达到25Km/h时,输出功率逐步降低直至切断。

● 如果电动自行车不符合以上条件,例如:时速大于25Km/h,将划分为机动车类别,需要满足EU Directive 2002/24/EC 机动车指令要求,可通过申请E/e-mark认证满足出口欧盟需求。

● EN15194中,电磁兼容(EMC)测试与普通电子产品一样包含两部分:EMI电磁干扰(对外界环境的干扰)+ EMS(对外界环境的抗扰)。涉及三个部分:

• EPAC(Electrically power assisted cycle) 整车;

• ESA(Electronic/electrical subassembly)零部件;

• Battery charger 电池充电器。

电池充电器测试认证要求

根据EN15194标准,电池充电器需要满足EN55014-1、EN55014-2、 EN61000-3-2和EN61000-3-3的测试要求。

建议:带电池充电器的助力自行车做整车EMC测试,并且电池充电器需要按照EN55014-1、EN55014-2、EN61000-3-2、EN61000-3-3进行测试。对于车上的零部件ESA(例如:车灯、码表、电机、控制器等)在整车测试时已经按照整体评估可不需单独测试,但是如部件单独配售则需要按照ESA零部件要求进行测试。

电子电气实验室测试认证能力

电子电气实验室拥有全新的车载和EMC电波暗室、屏蔽室和先进的测试仪器设备,能够为企业提供全面的电磁兼容EMC测试服务,包括:辐射发射、传导发射、沿电源线的电瞬态传导试验、静电放电抗扰度、射频电磁场辐射抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌(冲击)抗扰度、射频场感应的传导骚扰抗扰度、电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度、射频场辐射骚扰、大电流注入(BCI)抗扰度、带状线抗扰度、低频磁场抗扰度等。

电子电气实验室的认证范围涵盖的产品:汽车电子电气组件及E-MARK(E1、E4、E9、E13、E24、E49、E57)、电动助力车/平衡车、家用电气、电气照明设备等电子电气产品。

检测标准

序号 检测标准 检测对象 检测项目
1 自行车 - 电动助力自行车 - EPAC自行车 EN 15194:2017 C.5 电动助力自行车用电气电子部件 宽带电磁辐射发射
2 自行车 - 电动助力自行车 - EPAC自行车 EN 15194:2017 C.7 电动助力自行车用电气电子部件 电磁辐射抗扰度
3 自行车 - 电动助力自行车 - EPAC自行车 EN 15194:2017 C.6 电动助力自行车用电气电子部件 窄带电磁辐射发射

检测报告作用:

1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

百检检测流程:

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

检测检测特点:

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

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