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电动汽车用驱动电机系统检测

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CMA、CNAS、CAL

样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定

电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同)

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服务详情
电动汽车用驱动电机系统检测

1.外观
-----电机及控制器表面不应有明显的锈蚀、碰伤、划痕,涂覆层不应有剥落,紧固件连结应牢固,引出线或接线端应完整无损,颜色和标志应正确,铭牌的字迹和内容应清晰无误,且不得脱落。
★以目测为主,对于具有明确强度要求的技术参数,如紧固件的连接强度等,应辅之以力矩扳手等必要的工具。
2.外形和安装尺寸
-----电机及控制器的外形和安装尺寸应符合产品技术文件规定。
★根据被测电机系统的尺寸范围,选择和使用满足精度要求的游标卡尺、螺旋测微仪、米尺等量具从事测量。
3.质量
——-—-应符合制造商与用户协商确定的产品技术文件规定。
★采用满足精度的衡器量取电机和控制器的质量,衡器测量误差应不超过被试品标称质量的±2%

4.控制器壳体机械强度
-----控制器壳体应能承受10kPa或产品技术文件规定的、不低于10kPa的压强,不发生明显的塑性变形。
★试验时,分别在控制器壳体的3个方向上施加10kPa的重力进行试验,检查壳体是否有明显的塑性变形。
5.液冷系统冷却回路密封性能
-----对于液冷的电机及控制器,应能承受产品技术文件规定的、不低于200kPa的压力,无渗漏。

检测标准

序号 检测标准 检测对象 检测项目
1 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 电动汽车用驱动电机系统 低温工作试验
2 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 电动汽车用驱动电机系统 低温工作试验
3 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 电动汽车用驱动电机系统 低温贮存试验
4 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 电动汽车用驱动电机系统 低温贮存试验
5 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 电动汽车用驱动电机系统 可靠性试验
6 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 电动汽车用驱动电机系统 可靠性试验
7 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 电动汽车用驱动电机系统 可靠性试验
8 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 电动汽车用驱动电机系统 堵转转矩试验
9 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 电动汽车用驱动电机系统 堵转转矩试验
10 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 电动汽车用驱动电机系统 外形和安装尺寸测量

检测报告作用:

1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

百检检测流程:

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

检测检测特点:

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

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