目前的高位制动灯基本就是用LED制作的,这是因为发光二*管高位制动灯与白炽灯泡高位制动灯相比有以下优点:
(1)点灯速度*快(40~60ms),使后续驾驶员的响应时间加快,响应时间比原来灯具缩短0.2~0.35,因而后续车停车距离也随之缩短,可以提高行车安全性(时速88km/h时停车距离可缩短4.9~7.4m);
(2)被视认性高。众所周知,红色是一种很鲜艳的颜色,不管是在白天还是在黑夜,其对人视觉的刺激远远超过白色,尤其是在白天,而且红色还是使人在行车中提高注意力;
(3)寿命长,其寿命相当于白炽灯泡的6~10倍;
(4)耐振动、冲击。因为LED高位制动灯没有灯丝,是由电能直接转变为热能,故耐振动和冲击;
(5)节省电能。利用LED制作车灯远比白炽灯耗电少。据分析夜间用发光二*管制作尾灯,可比用白炽灯泡节电70%左右,用于制作高位制动灯可节电87%左右。 [1]
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
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1 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 一般规定检查 | |
2 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 光色和色度特性测量 | |
3 | 道路机动车辆用钨丝灯 尺寸、电及光的要求 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 光源要求检查 | |
4 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 光源要求检查 | |
5 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 配光性能试验 | |
6 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 一般要求 | |
7 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 光电性能 | |
8 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 光色及色度特征 | |
9 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 配光性能 | |
10 | 三轮汽车和低速货车 前位灯、后位灯和制动灯配光性能 | 三轮汽车和低速货车前位灯、后位灯和制动灯 | 一般规定 |
1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;
2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;
3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;
4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;
5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;
6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;
1、电话沟通、确认需求;
2、推荐方案、确认报价;
3、邮寄样品、安排检测;
4、进度跟踪、结果反馈;
5、出具报告、售后服务;
6、如需加急、优先处理;
1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准
4、免费初检,初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;