5.2臭氧化空气发生器
臭氧化室气中应尽量避免氮氧化物的存在,以免影响臭氧浓度。可以采用下列任一种臭氧化空气发生器:
a)紫外灯;
b)无声放电管。
用于产生臭氧或稀释用的空气,应先通过活性炭净化,并使其不含有影响臭氧浓度,臭氧测定和使试样龟裂的污染物。
注。理论上来说,在无声放电管中用空气制造臭氧时会产生氮氧化物,干扰试验,但是在标准规定的低臭氧浓度下
不会发生这种干扰情况。
发生器的温度应能保持恒定,温差应在士2℃以内。
从发生器出来的臭氧化空气必须经过一个热交换器,并将其调节到试验所需的温度和相对湿度后才输人试验箱内。
5.3臭氧浓度的调节
当采用紫外灯时,臭氧浓度可以通过调节施加在灯管上的电压,气体流速或遮羞部分灯管的方法来控制。当使用无声放电管时,臭氧浓度可以通过调节加在发生器上的电压、电*尺寸,氧气流速或空气流速来控制。这些调节方法应使臭氧浓度保持在8.1规定浓度的公差范围内。另外,打开试验箱放入或检查试样后,臭氧浓度应能在 30 min 内恢复到试验规定的浓度。试验箱内的臭氧浓度在任何情况下都不能超过试源规定的浓度。
5.4奥氧浓度的测定
在试验箱内试样附近采集臭氧化空气.测定臭氧浓度的头
合球ISQ-A311的规地进行。如果需
要,也可参考附录B的方法进行。
无识别结果
5.5调节气流的方法
试验箱应该具有调节臭氧化空气平均流速的装置,流速不低于8 mm/s,*好在12 mm/s~16 mm/s之间。臭氧化空气流速可以通过试验箱内测定的气休流量除以与气流方向垂直的箱体有效截面积来计算。作对比试验时,流速的变化不能超过士10%。气体流量是臭氧化空气在单位时间内通过的体积,流速应足够大以防止试样老化消耗引起的臭氧浓度降低。臭氧的消着速率随使用的橡胶、试验条件和其他试哙细节而变化,通常推荐试样暴露表面积与气体流量之比不超过12 s/ m(见注2)。但是这个数值不必太低。当有怀疑时,必须道过实验对消耗影响进行校验,必要时可减少试样的表面积。可用扩散隔膜或等效的装置加速进人试验箱的气体与箱内气体的混合。
可以使用空气循环装置引人空气来调节箱内的臭氧浓度,排除试样产生的挥发性组分。
如果需要较高的流速,可以在箱内安装风扇以提高臭氧化空气流速达到600 mm/s士100 mm/s.注1,试样暴露表面积与气休流量之比的单位为秒每米(s/ tn),由面积( m*)除以体积流盘(tm'/)得到。
注2,臭氧化空气的体积桌量不网得到的结果可能不同,
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 公路桥梁伸缩装置通用技术条件 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 位移性能 | |
2 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 外观 | |
3 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 尺寸 | |
4 | 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂 静态拉伸试验 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 橡胶抗臭氧老化 | |
5 | 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐液体试验方法 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 橡胶耐水性能 | |
6 | 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐液体试验方法 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 橡胶耐油性能 | |
7 | 钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 环形锚筋力学性能 | |
8 | 钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋 | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 环形锚筋力学性能 | |
9 | 碳素钢和中低合金钢 多元素含量的测定 火花放电原子发射光谱法(常规法)(附2017年第1号修改单) | 公路桥梁梳齿板伸缩装置 第3部分:整体锚固式伸缩装置 | 钢板化学成分(C,Si,Mn,P,S,Cr,Ni) |
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