压缩机、交换器及控制阀用零部件检测
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6发动机型式核准6.1总则
凡是可能影响排气烟度排放的部件，在设计、制造及装配方面，均应保证发动机在正常使用中，即使受到可能遭遇的振动时，仍能符舍本标准的规定。并按本标准要求向负责机动车排放型式核准的部门(以下简称“型式核准主管部门"）提出型式核准申请。
6.2关于冷启动装置的技术要求
6.2.1冷启动装置在设计和结构方面，应保证在发动机正常运转时，该装置不再起作用。6.2.2若满足下列条件之一，则上述6.2.1的规定不再适用。
——当按附录C规定的规程测量时，冷启动装置起作用，而发动机在稳定转速下所排气体的光吸收系数在表1规定的限值以内。
GB3847-- 2005
———若保持冷启动装置起作用，则会导致发动机在合理的时间内停机。
6.2.3若有必要，在进行核准试验时，汽车中任何与冷启动系统有关的部件可模拟。6.3关于排气烟度排放的技术要求
6.3.1提交核准的发动机的排气烟度排放，应按附录℃和附录D所述方法测定。试验可采用符合国家标准的市售燃料。如制造厂提出要求，也可用符合GB/T 19147《车用柴油》标准规定的燃油做试验，见附录E。
6.3.2 提交核准发动机的功率，应在C.3.1.5规定的允差范围内。
6.3.3按附录C所述方法测得的排气光吸收系数测量值，应不大于表1规定的限值。按附录D所述方法测得的排气光吸收系数，应按D.3规定的方法确定自由加速试验排气烟度的校正值，该值即为批准的该机型的自由加速排气烟度排放限值。
检测标准
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温 | 压缩机、交换器及控制阀用零部件 | 干热试验 |
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