座椅骨架总成检测
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3.11
纵向平面longitudinal plane平行于车辆纵向中心面的平面。3.12
头枕head restraint
用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移,以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。
3.12.1
整体式头枕integrated head restraint由靠背上部形成的头枕。
注1若满足3.12.2和 3.12.3定义的头枕仅能用工具将其从座椅或车辆结构上拆下来,或利用将座椅蒙皮全部或部
分拆下来的方法才能岩其拆下来,则亦为整体式头帖。
注2。对于整体式头枕,通过垂直于距R点540 mm的基准线的平面来定义头枕和座椅靠背之间的边界，3.12.2
可拆式头枕detachable head restraint
采用插入或固定的方式与座椅靠背相连且可以与座椅分开的头枕。3.12.3
分体式头枕separate head restraint
采用插入或固定的方式与车辆结构相连且完全与座椅分开的头枕。3.13
“R"点‘R’point
由车辆制造厂为每一乘坐位置规定的设计点,相对于三维坐标系来确定。3.14
基准线reference line
三维H点装置的头部空间探测杆向后紧靠背板时头部空间探测杆的中心线。3.15
隔离装置
partitioning system
除座椅靠背外,其他用于保护乘员不因行李移动而受到伤害的部件或装置。注1。尤其是指位于竖直或翻折位置的座椅裘背上方,网织物或金属阿口物组成的隔离装置。
注2。若作为车辆标准配置的头枕上装有隔离装置,则该头枕应看成是隔离系统的一部分。但瑟,装备该头枕的座
椅本身不应被视为隔离装量,
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检测检测特点：
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