悬架是汽车车架与车轴或车轮之间所有传力装置的总称。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的所有力和力矩,如支撑力、制动力、驱动力等。以及减轻由不平坦路面传递到车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、确保乘客的舒适性并降低货物和车辆本身的动载荷。典型的汽车悬架结构由弹性元件、减振器和导向机构组成,分别起到缓冲、减振和传力的作用。大多数悬架都有螺旋弹簧和减震器结构,但不同类型悬架的导向机理差异较大,这也是悬架性能差异的核心组成部分。根据结构不同,可分为非独立悬架和独立悬架。
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序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
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1 | 道路运输车辆综合性能要求和检验方法 | 汽车悬架性能检测 | 同轴左右差值 |
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