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汽车材料及零部件 GB 2423.6-1995 电工电子产品环境试验 第二部分:试验方法 试验Eb和导则:碰撞

汽车材料及零部件 GB 2423.6-1995  电工电子产品环境试验 第二部分:试验方法 试验Eb和导则:碰撞
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汽车材料及零部件 GB 2423.6-1995  电工电子产品环境试验 第二部分:试验方法 试验Eb和导则:碰撞

各大汽车零部件厂商纷纷把航天、航空和电子等技术应用于汽车零部件和总成上,安全技术、电子技术、节能技术和环保技术已在汽车上得以广泛应用。尤其是以电子信息技术为代表的新技术,不仅在汽车产品上得以广泛应用,而且还延伸到开发设计、试制、生产以及管理等各个方面;不仅仅应用于单个汽车零部件,而且已应用于系统总成。

相对于整车,零部件投入的周期更长、资金门槛更高、经营风险也更大,时至今日,我国汽车零部件核心技术缺乏的困境依然明显存在。国内汽车零部件企业却大多集中在技术含量少、利润水平低的低端领域,价格几乎成为了我国企业**的竞争手段。这样,零部件产业逐渐成为我国汽车产业中一道迈不过去的坎,严重制约着我国汽车强国战略的实施。

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