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民用飞机内非金属材料检测

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民用飞机内非金属材料检测

民用飞机内非金属材料检测
我国合成树脂和塑料工业是从20世纪50年代开始起步的,至今已有70多年了,国内各个行业如化工、轻工、纺织、机电、建材、采矿、汽车和航空航天及人们生活中广泛采用的高分子材料,绝大多数在空气中是可燃和易燃的,它们的*限氧指数多数低于21%。几年来各国所发生的火灾对数是由于材料引燃导致的,因此材料的阻燃和消烟问题已成为人们普遍关注的重要问题,而采用阻燃材料是防止和减少火灾事故的战略措施之一,是实现科学发展观的重大举措,是人们渴望已久要求有效控制火灾的迫切要求,也是广大阻燃科技工作者光荣而艰巨的神圣历史使命。

相关检测标准
HB6577-非金属材料烟密度试验方法–参考标准
GB/T1446纤维增强塑料性能试验方法总则
ASTM F 814材料产烟的比光密度试验
ABD 0031飞机材料阻燃测试,防火测试
BSS7239 飞机材料燃烧烟雾毒性测试
BSS 7238 飞机材料燃烧烟雾密度测试
ASTM E662 飞机材料燃烧烟雾密度测试

检测标准

序号 检测标准 检测对象 检测项目
1 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 民用飞机内非金属材料 45°燃烧
2 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 民用飞机内非金属材料 45°燃烧
3 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 民用飞机内非金属材料 60°燃烧
4 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 民用飞机内非金属材料 60°燃烧
5 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 民用飞机内非金属材料 垂直燃烧
6 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 民用飞机内非金属材料 垂直燃烧
7 民机机舱内部非金属材料燃烧产生毒性气体的测定方法 民用飞机内非金属材料 毒性
8 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第I部分 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第I部分 民用飞机内非金属材料 水平燃烧
9 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 民用飞机内非金属材料 水平燃烧
10 中国民用航空规章 第25 部 运输类飞机适航标准 附录F 第V部分 测定舱内材料发烟特性的试验方法 CCAR-25-R4(2011) 附录F 第V部分 民用飞机内非金属材料 烟密度试验

检测报告作用:

1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

百检检测流程:

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

检测检测特点:

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

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