塑壳断路器也被称为装置式断路器,所有的零件都密封于塑料外壳中,辅助触点,欠电压脱扣器以及分励脱扣器等多采用模块化。由于结构非常紧凑,塑壳断路器基本无法检修。其多采用手动操作,大容量可选择电动分合。由于电子式过电流脱扣器的应用,塑壳断路器也可分为A类和B类两种,B类具有良好的三段保护特性,但由于价格因素,采用热磁式脱扣器的A类产品的市场占有率更高。 塑壳断路器是将触头、灭弧室、脱扣器和操作机构等都装在一个塑料外壳内,一般不考虑维修,适用于作支路的保护开关,过电流脱扣器有热磁式和电子式两种,一般热磁式塑壳断路器为非选择性断路器,仅有过载长延时及短路瞬时两种保护方式,电子式塑壳断路器有过载长延时、短路短延时、短路瞬时和接地故障四种保护功能。部分电子式塑壳断路器新推出的产品还带有区域选择性连锁功能。大多数塑壳断路器为手动操作,也有部分带电动机操作机构。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.5 | 舰船用塑壳断路器 | 临界负载电流 | |
2 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.2 | 舰船用塑壳断路器 | 介电性能 | |
3 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.12 | 舰船用塑壳断路器 | 低温试验 | |
4 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.7 | 舰船用塑壳断路器 | 倾斜和摇摆试验 | |
5 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.9 | 舰船用塑壳断路器 | 冲击试验 | |
6 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.3、3.4、3.5 | 舰船用塑壳断路器 | 外观 | |
7 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.8 | 舰船用塑壳断路器 | 振动试验 | |
8 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.4 | 舰船用塑壳断路器 | 操作性能试验 | |
9 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.6.4、3.6.7、3.6.5、3.7.1.1、3.7.1.2 | 舰船用塑壳断路器 | 机械操作 | |
10 | 舰船用塑壳断路器通用规范 GJB 5329-2004 3.7.3 | 舰船用塑壳断路器 | 温升试验 |
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