竞赛自行车用于进行竞速比赛的自行车。具有强度高、自重轻、骑行轻快灵活的特点。自重一般在 8——10kg,有的更轻。车轮直径为 685mm(27英寸)。采用全封闭式菱形车架,其高度依运动员体材有多种规格,甚至可专门为运动员"量体裁衣"定制。竞赛自行车有公路赛车和场地赛车两种。
公路赛车 用于公路长途比赛。全车配有外变速机构,一般可变换10——12档速度,速比为2——4.4,行程为4.3——9.5m。车把为可调下垂式,便于运动员上身向前倾斜,以减少在高速运行中气流的阻力。轮辋(车圈)为管状式,采用高强度无缝铝管制成,配装内外胎结合在一起的管式轮胎。这种轮胎一般重0.2kg左右,借以达到骑行轻快的目的。
场地赛车 用于在自行车运动场进行比赛。它的外形与公路赛车相似,但结构更简单,没有多级变速机构和车闸,飞轮仅在外周有链齿而内部无单向棘轮,俗称"死飞"。骑行中曲柄只能随车运转而不能停留或倒退。场地赛车的速比为3——4.4,行程为6.5——9.5m。飞轮的齿数备有12——16齿多种规格,链轮齿数一般为48——53,由运动员根据需要自行选择,一旦选定,速比固定不变。车架高度也有多种规格。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
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1 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.8.2 | 竞赛自行车 | 冲击试验(重物落下) | |
2 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.8.3 | 竞赛自行车 | 冲击试验(车架落下) | |
3 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.6.7 | 竞赛自行车 | 制动性能 | |
4 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.6.1 | 竞赛自行车 | 制动系统 | |
5 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.9.5.1 | 竞赛自行车 | 前叉向后冲击试验 | |
6 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.9.2 | 竞赛自行车 | 前叉定位装置 | |
7 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.9.6 | 竞赛自行车 | 前叉弯曲疲劳试验 | |
8 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.9.4 | 竞赛自行车 | 前叉静态弯曲试验 | |
9 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.10.4.2 | 竞赛自行车 | 前轮夹持力(夹持已紧固) | |
10 | 竞赛自行车 安全要求和试验方法 EN 14781-2005 4.10.4.4 | 竞赛自行车 | 前轮夹持力(夹持未紧固) |
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