汽车铝合金车轮检测
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铝合金轮毂是一种圆柱形金属零件，用来支撑轮胎，安装在车轴中心，它是连接制动鼓、车轮和轮轴的重要零件，轮毂中心是轮毂中心孔，中心孔旁边往往有四个或六个螺纹孔。
提出了一种基于图像的汽车轮毂钢套检测方法，通过计算机视觉检测技术，将钢套安装在车轮螺孔位置，其特点是在光源照射下，结合车轮图像的特点，判断车轮是否有钢套，从而提高生产企业的效率。
为了定位轮毂位置，对生产线上采集的轮毂图像进行预处理，检测轮毂区域和钢套管区域的位置，根据轮毂中心和钢套管的实际安装位置，从轮毂中心选择一个区域。
圆检测：对灰度拉伸图像，进行滤波得到圆，得到候选圆，对候选圆进行聚类，聚类后，对候选圆进行选择，并选择包含两个或两个以上圆的聚类结果。
检测标准
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 车轮侧向冲击试验 GMW 14910-2019 | 汽车铝合金车轮 | 13°冲击试验 | |
| 2 | 车轮-侧向冲击试验流程-道路车辆 SAE J175 -2018 | 汽车铝合金车轮 | 13°冲击试验 | |
| 3 | 涂装铝车轮和涂装铝车轮饰品的丝状腐蚀试验程序 GMW 15287-2018 | 汽车铝合金车轮 | 丝状腐蚀试验 | |
| 4 | 涂装铝车轮和涂装铝车轮饰件线性腐蚀试验程序 SAEJ2635-2007(R2015) | 汽车铝合金车轮 | 丝状腐蚀试验 | |
| 5 | 车轮旋转弯曲疲劳试验 GMW 14341-2017 | 汽车铝合金车轮 | 弯曲疲劳试验 | |
| 6 | 车轮/轮辋-卡车和巴士-径向和弯曲疲劳性能要求和试验流程 SAE J267-2014 | 汽车铝合金车轮 | 弯曲疲劳试验 | |
| 7 | 车轮-乘用车和轻型卡车性能需求和试验流程 SAE J328 -2016 | 汽车铝合金车轮 | 弯曲疲劳试验 |
检测报告作用：
1、项目招投标：出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告；
2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可；
3、用作销售报告：出具具有法律效应的检测报告，让消费者更放心；
4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求；
5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据；
6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正；
百检检测流程：
1、电话沟通、确认需求；
2、推荐方案、确认报价；
3、邮寄样品、安排检测；
4、进度跟踪、结果反馈；
5、出具报告、售后服务；
6、如需加急、优先处理；
检测检测特点：
1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；
2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；
3、工程师一对一服务，让检测更精准
4、免费初检，初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样；
6、周期短，费用低，服务周到；
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；
8、检测报告权威有效、中国通用；
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