随着汽车工业的迅猛发展,人们停留在车内的时间越来越长,车内的环境质量将更大限度地影响着人们的健康,也因此越来越受到关注。车内环境质量的重要污染源是汽车内饰材料,这主要是由纺织品、皮革和塑料等汽车内饰材料在生产加工时残留的有机溶剂造成的,包括苯、甲醛、二甲苯等挥发性化合物,这种原因引起的污染在刚购买的新车中尤其突出。
指标测试方法
车内空气污染物含量测定
阻燃性测试
雾化性能
其他性能测定
多环芳烃
禁用阻燃剂
目前,国内针对汽车内饰材料环保安全的标准主要有GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》、GB/T30512—2014《汽车禁用物质要求》等,标准中要求的指标不全面,部分指标,如阻燃性,要求太低,国家或行业应出台更全面、更严格的相关标准,避免污染物“黑洞的出现”。另外,各生产厂家应该执行更严格的标准,选用环保型材料,从源头上控制污染物的产生。对车内环境空气污染物的末端处理,建议如下:多开窗通风;在车内放置活性炭、竹炭等吸附性净化材料;安装车载空气净化器,如汽车氧吧、光触媒车载空气净化器、太阳能车载空气净化器等;使用生物酶分解有害物质。
标准
GB/T 250评定变色用灰色样卡GB/T 251评定沾色用灰色样卡
GB/T 3922纺织品耐汗渍色牢度试验方法GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB/T 9286色漆和清漆漆膜的划格试验GB11552乘用车内部凸出物
GB/T 16991纺织品色牢度试验高温耐人造光色牢度及抗老化性能:氤弧GB/T 30512汽车禁用物质要求
QC/T 941汽车材料中汞的检测方法oC/T 942汽车材料中六价铬的检测方法QC/T 943汽车材料中铅、镉的检测方法
QC/T 944汽车材料中多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的检测方法HJ/T 400车内挥发性有机物和醛酮类物质采样方法
CMTCU 0001气味评价员培训规范
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 乘用车门内饰板总成 | 乘用车内饰板总成 | 耐光老化性能试验 |
1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;
2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;
3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;
4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;
5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;
6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;
1、电话沟通、确认需求;
2、推荐方案、确认报价;
3、邮寄样品、安排检测;
4、进度跟踪、结果反馈;
5、出具报告、售后服务;
6、如需加急、优先处理;
1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准
4、免费初检,初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;
上一篇《乘用车内空气检测》