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动车组车钩及缓冲装置检测

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服务详情
动车组车钩及缓冲装置检测

车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆,机车动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩,缓冲器、钩尾框,从板等组成一个整体,安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性,我国铁路机车车辆有关规程规定:车钩缓冲器装车后,其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度,客车为880mm(允许+10mm,-5mm误差),货车为880mm(±10mm)。两相邻车辆的车钩水平中心线*大高度差不得大于75mm。


  • 动车组车钩及缓冲装置
  • CMA CNAS
  • 动车组车钩及缓冲装置
  • 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL 292-2014 6.3
  • 机动车

检测标准

序号 检测标准 检测对象 检测项目
1 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.12 动车组车钩及缓冲装置 伸缩机构伸缩功能试验
2 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.7 动车组车钩及缓冲装置 全(半)自动钩缓装置解钩功能试验
3 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.4 动车组车钩及缓冲装置 全自动钩缓装置和半自动钩缓装置的连挂、解钩性能试验
4 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.8 动车组车钩及缓冲装置 半永久钩缓装置的连挂、解钩性能试验
5 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.11 动车组车钩及缓冲装置 压溃管性能试验
6 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.1 动车组车钩及缓冲装置 外观
7 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.2 动车组车钩及缓冲装置 尺寸
8 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.6 动车组车钩及缓冲装置 气密性试验
9 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.1 动车组车钩及缓冲装置 缓冲器性能试验
10 动车组车钩及缓冲装置暂行技术条件 TJ/CL292-2014 6.3 动车组车钩及缓冲装置 重量检验

检测报告作用:

1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

百检检测流程:

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

检测检测特点:

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

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