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气电连接检测

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气电连接检测

绝缘电阻检验

绝缘电阻检验是指在连接器的绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面或内部产生漏电电流而呈现出的电阻值。即绝缘电阻(MΩ)=加在绝缘体上的电压(V)/泄露电流(μA)。过低的绝缘电阻产出的过大漏电流所产生的的热和直流电解,将使绝缘破坏或使连接器的电性能变劣。

介质耐压检验

介质耐压检测又称抗电强度检验。它是连接器接触与接触件之间、接触件与壳之间,在规定时间内事假规定的电压,以此来确定连接器额定电压下能否安全工作,能否耐受由于开关浪涌及其他类似现象所导致的过电位能力,从而评定电连接器绝缘材料或绝缘间隙是否合格。

从交流耐压击穿机理来分析,击穿主要由泄露引起,即泄露电流大于规定值就认定击穿。一般电连接器技术均需按国标GJ1217-91为电压施加到规定值后持续1min应无击穿、飞弧和放电现象。

接触电阻检验

接触电阻检测是为了确定电流流经接触件的接触表面时产生的电阻。大电流通过高电阻触点时,有可能产生过分的能量消耗,并使触电产生危险的过热现象。在很多应用的要求中接触电阻要做到低且稳定,以使触点上的电压降不致影响电路的精度。

在实际测量接触电阻时,常使用按开尔文电桥四端法原理设计的接触电阻测试仪(毫欧计),实际测量总接触电阻R可写成表达式:R=R₁+R₂+R₃(R₁为集中电阻,R₂为膜层电阻,R₃为导体电阻)

除用毫欧计以为,也可用伏安法、安培电位计法测量接触电阻。

检测标准

序号 检测标准 检测对象 检测项目
1 营运货车安全技术条件 第2部分:牵引车辆与挂车 气电连接 电气连接器位置与布置
2 道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置 气电连接 电气连接器位置与布置
3 营运货车安全技术条件 第2部分:牵引车辆与挂车 气电连接 气制动连接器
4 危险货物道路运输营运车辆安全技术条件 气电连接 气制动连接器

检测报告作用:

1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

百检检测流程:

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

检测检测特点:

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

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