货车车体检测
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4技术要求4.1一般要求
4.1.1脱轨制动阀应符合本标准及经规定程序批准的图样和技术文件的规定。
4.1.2机械加工零件未注尺寸公差的*限偏差按GB/T 1804-m 执行,未注形位公差按CB/T 1184-H执行。
4.1.3球墨铸铁件应符合TB/T 1465的规定。4.1.4弹簧钢件应符合YB/T 5058的规定。
4.1.5︰ 制动阀杆金相组织的球化率应为GB/T 9441中规定的2级~4级。
4.1.6﹐ 制动阀杆、弹片、调节杆、作用杆和锁紧螺母的表面处理应符合GB/T 18684的规定,浸涂锌铬涂层为4级。涂层应有足够附着强度和耐腐蚀性。
4.1.7脱轨制动阀阀体﹑阀盖、顶梁组成外表面(螺纹部分除外)的油漆应与车体底架面漆一致。拉环(Ⅰ)涂刷黑色醇酸磁漆面漆,拉环(Ⅱ)涂刷CSB 05-1426中的Y08深黄色面漆,拉环(Ⅲ)涂刷红色醇酸磁漆面漆。
4.1.8 制动阀杆应进行600 kPa压力空气下的气密性试验,应无漏泄。4.1.9制动阀杆和弹片应进行湿法磁粉探伤检查,不应有裂纹。
4.1.10制动阀杆的拉断力和顶断力应在8 kN ~ 12 kN 范围内。4.1.11脱轨制动阀的拉断力和顶断力应在12 kN ~20 kN 范围内。
4.1.12脱轨制动阀进行6×10°次疲劳试验后,制动阀杆、弹片湿法磁粉探伤检查应无裂纹,焊缝目视检查应无裂纹;制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应不小于1.0 mm,其他周边应有间隙。
检测标准
检测报告作用：
1、项目招投标：出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告；
2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可；
3、用作销售报告：出具具有法律效应的检测报告，让消费者更放心；
4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求；
5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据；
6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正；
百检检测流程：
1、电话沟通、确认需求；
2、推荐方案、确认报价；
3、邮寄样品、安排检测；
4、进度跟踪、结果反馈；
5、出具报告、售后服务；
6、如需加急、优先处理；
检测检测特点：
1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；
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4、免费初检，初检不收取检测费用
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