冷却液,又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果,大多防冻液的颜色为红色或绿色,以观察是否泄露,或与发动机其他液体相区别,避免混淆。
发动机冷却液,常见的就是乙二醇-水溶液,这是基础。由于现代汽车工艺的要求,冷却液中添加了很多的添加剂,以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同,导致冷却液分化成好几个阵营。
代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12(BASF OEM),GM通用的装车冷却液,零售市场上的加德士特效防冻防腐液。
有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质,同时有机酸不易消耗和分解,因此可以维持比较长的寿命,OAT都是长效冷却液,推荐更换周期5年或者25WKM。
日本车系用的冷却液比较独特,但它们一般都含磷酸盐,对环境有害。日本车系**排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐,正品冷却液都是硅酸盐型,因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。
欧洲是国际上对环保*重视的地区,因此欧洲车使用的冷却液,除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外,绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐,但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
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1 | 发动机防冻剂,防锈剂和冷却液pH值测定法 | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | pH值 | |
2 | 发动机冷却液和防锈剂储备碱度测定法 | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 储备碱度 | |
3 | 发动机冷却液冰点测定法 | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 冰点 | |
4 | 发动机冷却液腐蚀测定法(玻璃器皿法) | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 冷却液腐蚀 | |
5 | 车窗清洗液企业标准-去污力的试验方法 Q/SH PRD 0144—2016 附录A | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 去污力 | |
6 | 发动机冷却液或防锈剂试验样品的取样及其水溶液的配制 | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 取样及水溶液的配制 | |
7 | 发动机冷却液及其浓缩液密度或相对密度测定法(密度计法) | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 密度 | |
8 | 冷却系统化学溶液对汽车上有机涂料影响的试验方法 | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 有机涂料影响 | |
9 | 发动机冷却液模拟使用腐蚀测定法 | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 模拟使用腐蚀 | |
10 | 发动机冷却液氯含量测定法 | 发动机冷却液、玻璃清洗剂 | 氯含量 |
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