1范围
本标准规定了火力发电机组一次调频试瞪,性能验收的主要技术要求和方法。本标准适用于单台机组容量在100 MW及以上的火力发电机组。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 26863——2011火电站监控系统术语
DL/T 657火力发电厂模拟量控制系统验收测试规程
3术语,定义,符号、代号和缩略语
GB/T 26863—2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了GB/T 26863——2011中的某些术语和定义。
3.1
一次调频primary frequency control :PFC
通过各原动机调速器来调节各发电机组转速,以使驱动转矩随系统锲率而变动。[GB/T 26863——2011.6.29.1.5]
3.2
一次调频死区dead band of primary frequency compensation : DB一次调频调节系统在额定转速附近对转速差或颧率差的不灵敏区。3.3
一次调频响应滞后时间response delay time of primary frequency compensation;DT
指从转速差或频率差*后一次超出一次调频死区开始到机组负荷向正确的调頫方向开始变化的时间。
3.4
一次调频稳定时间stabilization time of primary frequency compensation:ST
指从转速差或顿率差*后一次超出一次调频死区开始到机组负荷*后一次达到目标值所允许的范围之内需要的时间。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 汽轮机调节保安系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 危急保安器动作转速 | |
2 | 汽轮机调节保安系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 汽门关闭时间 | |
3 | 汽轮机调节保安系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 甩负荷最高飞升转速 | |
4 | 汽轮机调节保安系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 调节系统转速不等率 | |
5 | 汽轮机调节保安系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 调节系统迟缓率 | |
6 | 汽轮机调节保安系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 转子时间常数 | |
7 | 汽轮机调节控制系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 保安系统试验 | |
8 | 汽轮机调节控制系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 危急超速最高转速的测定 | |
9 | 汽轮机调节控制系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 带负荷试验 | |
10 | 汽轮机调节控制系统试验导则 | 汽轮机调节控制系统 | 常规法甩负荷试验 |
1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;
2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;
3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;
4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;
5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;
6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;
1、电话沟通、确认需求;
2、推荐方案、确认报价;
3、邮寄样品、安排检测;
4、进度跟踪、结果反馈;
5、出具报告、售后服务;
6、如需加急、优先处理;
1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准
4、免费初检,初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;