二手车车辆状况检测检测
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二手车的动态检查是指二手车鉴定评估师对车辆进行路试，来检验汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，从而有效判断二手车的整体状况。
路试是二手车检测必不可少的环节，可以帮助及时的发现二手车存在的问题和隐患。一般来说二手车动态检查内容包括：变速箱、轮胎、刹车、风噪胎噪、油门反应、水箱温度等。
在路试过程中，通过对发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低档位到高档位，再从高档位到低挡位一系列动作，来检查车辆的的操控性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情况等，进而综合判断二手车的整体状况。
二手车动态检查，路试时间*好为10-15分钟，要选择空旷的道路。因为路试时间长，可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。
1、原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有力。如果表现不佳，则说明发动机功率不足。车辆使用时间长，磨损加剧，都会损失功率，这是不可避免的。
2、路试时，*好检查高速行驶时，感觉*高车速和参数上的差别，差距不应过大。
3、手动档离合器应该接合平稳，分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底，这些会造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4、宽敞路面上，以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动打满，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。点刹制动检查时，以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象。同时检查手制动。滑行性能检查时，可以30公里/小时速度行驶，摘空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。
5、检查主减速器。以40公里/小时速度下，突然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是否发出较大的声响。传动检查时，应以50公里/小时速度时，摘空档滑行，根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。
6、不应有明显的阻滞情况。检查减震、悬挂系统时，应特意把车辆开到不平整路面，或多弯的路面，如果有强烈的颠簸感觉，甚至发出沉闷的响声，都说明减震、悬挂等系统有问题。
检测标准
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 机动车安全技术检验项目和方法 | 二手车车辆状况检测 | 光强 | |
| 2 | 机动车安全技术检验项目和方法 | 二手车车辆状况检测 | 光轴偏移量 | |
| 3 | 道路运输车辆综合性能要求和检验方法 | 二手车车辆状况检测 | 减振力 | |
| 4 | 机动车安全技术检验项目和方法 | 二手车车辆状况检测 | 制动力 | |
| 5 | 机动车安全技术检验项目和方法 | 二手车车辆状况检测 | 发光强度 | |
| 6 | 道路运输车辆综合性能要求和检验方法 | 二手车车辆状况检测 | 发动机功率 | |
| 7 | 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法） | 二手车车辆状况检测 | 排放污染物 | |
| 8 | 针灸学通用术语 | 二手车车辆状况检测 | 车身外观 | |
| 9 | 四轮定位仪 | 二手车车辆状况检测 | 车轮内倾角 | |
| 10 | 四轮定位仪 | 二手车车辆状况检测 | 车轮前束 |
检测报告作用：
1、项目招投标：出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告；
2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可；
3、用作销售报告：出具具有法律效应的检测报告，让消费者更放心；
4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求；
5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据；
6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正；
百检检测流程：
1、电话沟通、确认需求；
2、推荐方案、确认报价；
3、邮寄样品、安排检测；
4、进度跟踪、结果反馈；
5、出具报告、售后服务；
6、如需加急、优先处理；
检测检测特点：
1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；
2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；
3、工程师一对一服务，让检测更精准
4、免费初检，初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样；
6、周期短，费用低，服务周到；
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；
8、检测报告权威有效、中国通用；
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