车体构件（门、窗、座位、行李架、伞架、衣钩、把手）检测
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样品支持快递取送/上门采样，数量及规格等视检测项而定
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1 -车体
1.1-设计特点
5
566
OR
* 1.1.1 -客车车体包括底座，侧墙，端墙和车顶，共同构成管式车身。
* 1.1.2 - 由抗碰撞柱加固的后壁应与车头，上侧梁和车顶相连，这样撞击带来的能量在使客车车厢变形前**被变形的后壁吸收。
* 1.1.3 -装配在转向架上，处于运行状态的车体设计时应注意使之自身频率在任何情况下都不会与转向架的横摆及纵摆频率相同，这样在速度范围内就不会发生谐振现象。
1 . 2-标准载荷
1.2.1 -车体须经受下列标准载荷，不会出现永久变形，且不超过允许的应力。
1.2.1 .i -静态加压载荷:
- 2aa0 KN缓冲器水平下的*小值，*
5ooKN缓冲器水平下的对角的*小值，
4o0 KN高于缓冲器中心线平面35 omm的*小值( 1)，30oKN窗护栏水平处的*小值（ 1>，
- 3oo KN上制梁水平处的*小值( 1 ) .
检测标准
检测报告作用：
1、项目招投标：出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告；
2、上线电商平台入驻：质检报告各大电商平台认可；
3、用作销售报告：出具具有法律效应的检测报告，让消费者更放心；
4、论文及科研：提供专业的个性化检测需求；
5、司法服务：提供科学、公正、准确的检测数据；
6、工业问题诊断：验证工业生产环节问题排查和修正；
百检检测流程：
1、电话沟通、确认需求；
2、推荐方案、确认报价；
3、邮寄样品、安排检测；
4、进度跟踪、结果反馈；
5、出具报告、售后服务；
6、如需加急、优先处理；
检测检测特点：
1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；
2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；
3、工程师一对一服务，让检测更精准
4、免费初检，初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样；
6、周期短，费用低，服务周到；
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；
8、检测报告权威有效、中国通用；
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