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铁道车辆-车窗检测

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铁道车辆-车窗检测

6试验方法
6.1一般要求和5.5条至5.6条使用通用计量器具检验。
6.25.1条至5.4条在载重60000 kg的棚车或敞车上,用扭力扳手.秒表、拉力计或拉力环检测。
6.3若5.1条至5.4条在拉力试验机上进行时,应使用使紧固器受力方式与在手制动机上安装受力相同的夹具,以扭力扳手加力观测拉力试验机显示拉力值进行检测。其结果应符合5.1条至5.4条规定的性能指标。
6.45.1条检测前应先预紧固一次,消除车辆基础制动装置的空行程后再进行检测。7检验规则
7.1检验分为出厂检验和型式检验。7.2出厂检验
7.2.1产品由制造厂的技术检查部门检验合格后方能出厂,并附产品合格证。7.2.2主要零,部件和整机的检验应符合3.7条、3.9条及第8章的有关规定。7.3型式试验
7.3.1凡属下列情况之一者,应进行型式试验:
a)产品定型投产或生产试制时;
b)正式生产后,结构、工艺,材料有较大改变;c)正常生产的产品每2年进行一次。
7.3.2型式试验按第6章进行,性能应符合第3章、第4章、第5章规定。
7.3.3主要零,部件和整机的检验抽样和判别方法采用正常检验―次抽样方案的形式:(5;2),样本应从出厂检验合格的产品中随机抽取。
7.3.4如判定不合格,整改后,按7.3.3条重新抽取样品并进行检验。7.3.5 经过试验的样品,不应作为合格产品交付使用。

检测标准

序号 检测标准 检测对象 检测项目
1 《铁道车辆-车窗》 NF F 01 492:2013 16.8 铁道车辆-车窗 抗软体冲击

检测报告作用:

1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;

2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;

3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;

4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;

5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;

6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;

百检检测流程:

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

检测检测特点:

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准

4、免费初检,初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

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