1范围
本标准规定了乘用车用燃料电泡发电系统测试方面的术语和定义,测试用仪表精度的要求,试验前准备工作及试验条件和性能试验方法。
本标准规定的测试内容包括:常规性能检测,起动特性测试,稳态特性测试,额定功率特性测试,峰值功率特性测试和动态响应特性测试。
本标准适用于乘用车用质子交换膜燃料电池发电系统。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然面,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本适用于本标准。
GB/T 18384.3—2001电动汽车﹑安全要求第3部分;人员触电防护(ISO/DIS 6469-3: 2000.EQv)
GB/T20042.1质子交换膜燃料电池术语3术语和定义
GB/T 20042.1确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
发电系统净输出功率net output power of power system
燃料电池堆输出功率减去辅助系统消耗的功率后所剩的功率,即燃料电池发电系统净输出功率,也简称发电系统功率。
3.2
电池堆效率efficiency of fuel cell stack
燃料电池堆单位时间内所消耗燃料的能量转化为输出功率的份额,规定以氢气低热值(LHVn,)计算。计算公式见附录A。
3.3
发电系统效率efficicncy of power system
燃料电池发电系统单位时间内所消耗燃料的能量转化为有效功率的份额,规定以氢气低热值(LHVu,)计算。计算公式见附录A。
3.4
怠速工况idle state
发电系统处于工作状态,能维持自身工作,而不对外输出功率的工况。3.5
冷机状态cold state
燃料电池发电系统内部湿度(冷却液出口温度)与环境温度相同。3.6
热机状态hot state
燃料电池发电系统内部温度处于正耆工作温度范囵(正常工作温度由制造商规定)内。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
---|---|---|---|---|
1 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 动态响应特性测试 | |
2 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 峰值功率特性测试 | |
3 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 常规性能检测 | |
4 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 稳态特性测试 | |
5 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 起动特性测试 | |
6 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 额定功率特性测试 | |
7 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 发电系统质量 | |
8 | 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 | 乘用车用燃料电池发电系统 | 怠速起动测试 |
1、项目招投标:出具权威的第三方CMA/CNAS资质报告;
2、上线电商平台入驻:质检报告各大电商平台认可;
3、用作销售报告:出具具有法律效应的检测报告,让消费者更放心;
4、论文及科研:提供专业的个性化检测需求;
5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;
6、工业问题诊断:验证工业生产环节问题排查和修正;
1、电话沟通、确认需求;
2、推荐方案、确认报价;
3、邮寄样品、安排检测;
4、进度跟踪、结果反馈;
5、出具报告、售后服务;
6、如需加急、优先处理;
1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准
4、免费初检,初检不收取检测费用
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;
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