5技术要求
5.1基本要求
5.1.1︰分析仪结构一般应由取样探头,水分离器,过滤器,测量单元,数据处理系统.显示器件和控制、调节、辅助装置等部分组成。
5.1.2分析仪在以下环境条件下应能正常工作:
a)环境温度:5℃~40℃ ;
b)相对湿度;不大于85%e ;c)大气压力;76kPa -~ 106kPa ;
dy工作电压;AC 198V ~ 242V ,49Hz ~ 51Hz。
5.1.3丙烷/正已烷当量系数(PEF)应在分析仪的明显位置以三位有效数字永久性标明或显示,该系数的值应在0.490 ~0.540之间。
5.1.4外观不应有明显的机械损伤,通电后分析仪显示屏显示应清晰,按键和开关均能正常工作,无松动现象。电缆线的接插件应接触良好。
5.1.5取样探头应至少能插入汽车排气管40Omm ,且无论深度如何,取样探头均应能可靠固定。取样管应是无泄漏的,易弯曲的,不易打结和压裂的,并具有良好的抗碾压性,长度一般为7.5m 主0.15mo
5.1.6 排气取样装置应耐腐蚀,取样探头所用材料应能耐受873K(600℃) 的排气温度。
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 | |
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1 | 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 | 机动车排气污染物检测 | 光吸收系数(k) | |
2 | 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 | 机动车排气污染物检测 | 压燃式发动机汽车排气烟度(光吸收系数) | |
3 | 确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法 | 机动车排气污染物检测 | NO含量 | |
4 | 摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法) | 机动车排气污染物检测 | 摩托车和轻便摩托车排也污染物(双怠速法) | |
5 | 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) | 机动车排气污染物检测 | CO、HC容积浓度 | |
6 | 摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法) | 机动车排气污染物检测 | 摩托车和轻便摩托车排气污染物CO、HC容积浓度值(双怠速法) |
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